在中国房车拉力锦标赛总结了轮胎更换的经验 <br />

在上一个轮胎更换季节，即2024年9月至11月，俄罗斯市场上的新款全季节和冬季轮胎销售额同比增长19.7%，达到67.5亿卢布，据《商人报》报道，引用了CRPT（"诚实标签"系统运营商）的数据。

专家表示，轮胎需求的增长与汽车市场的恢复有关，后者在去年的容量创下了2019年以来的最高纪录。科迪安特公司确认，新车需求会影响轮胎市场，而《汽车》杂志主编马克西姆·卡达科夫解释说，“在汽车经销店销售的汽车配备的是夏季轮胎，因此所有在去年春夏秋季购买的汽车都需要冬季轮胎”。

根据CRPT的数据，上一个轮胎更换季节的销售峰值出现在11月份（较2023年11月份增长47%），而最受欢迎的仍然是带刺的轮胎（占销售额的53%）。非带刺轮胎的份额为36%，并且在南部、北高加索和远东地区需求最高。全季节轮胎的销售额占比为11%。

在9月至11月期间，诺德曼（伊康轮胎）成为俄罗斯市场的领先品牌，市场份额为19.2%（产品销售量同比增长13%），前三名还包括科迪安特和卡马轮胎，分别占10.4%和5.5%的市场份额（科迪安特的销售量增长了29%，而卡马的销售量下降了16.2%）。其次是皮雷利（5.1%）和方程式（4.8%），销售量分别增长了7.7%和0.2%。

关于市场趋势，科迪安特表示，随着中国汽车的流行，对大尺寸轮胎的需求正在增长，而伊康公司则指出，2019年至2024年期间，中国品牌在乘用车轮胎市场的份额从11%增加到37%，这“对本土玩家构成了风险”。马克西姆·卡达科夫补充说，轮胎价格将继续在2025年上涨，价格增长的速度将取决于需求等因素。