德爾多預計輪胎短缺

在The Tire Cologne展会上，总部位于比利时的欧洲最大的轮胎批发公司之一Deldo参展，其销售总监Tom Van Deyk讲述了当前轮胎市场的状况。

“形势极为复杂，”他指出。“我们观察到对经济型轮胎的需求大幅增长，这种趋势已经持续了几年，但最近由于通货膨胀、购买力下降和消费者不愿花费大量资金，经济型轮胎的受欢迎程度显著增加。同时，这类轮胎的质量也明显提高，使其成为性价比的有吸引力的选择，大大缩小了其与高端品牌轮胎之间的差距。”

根据Van Deyk的说法，需求如此之高，以至于Deldo无法满足它，被迫让客户满足于比他们想要的更少的产品。“至于我们的私人品牌Imperial、Minerva和Tristar，我们甚至禁止我们的销售代表签署新的协议。需求如此之高，以至于我们无法满足它，因此我们成为了我们自己成功的牺牲品，”他补充道。

去年，由于胡塞武装在苏伊士运河对货船的袭击，亚洲的轮胎供应出现了问题。“即使在今天，袭击也迫使船只绕过非洲航行，这使得旅途时间延长了两周，返程也增加了两周，”Van Deyk说。“这是一个严重的问题，因为交货时间延长了，亚欧两地都出现了集装箱短缺。在接下来的四到六个月里，困难将继续存在。集装箱的价格从2000美元增加到7000美元，现在已经达到1万美元。这些条件对轮胎的最终成本产生了重大影响，但即使您接受了这些条件，获得集装箱也可能非常困难。下一个冬季季将成为所有人的考验，因为高需求、产品短缺和价格上涨的结合使得没有人能够获得所需的轮胎数量。”

那么Deldo如何解决这个问题呢？“我们正在与我们的合作伙伴合作，”Van Deyk指出。“我们与工厂有着非常密切的关系，很明显，Deldo的私人品牌给了我们相对于竞争对手的优势。我们自己做出决定。目前，我们正在增加合作伙伴工厂的产量，预计增长率为10-15%，并且我们正在与其他工厂合作，已经在这些工厂生产特定规格的轮胎。”

关于公司计划关注哪些产品，Van Deyk回答说：“在过去的10-15年里，我们积极地开发了Imperia、Minerva和Tristar品牌，在过去两年里，我们大量投资于Atlas、Fortuna和Superia品牌的推广。值得一提的是，我们推出了新的全季节轮胎，很快将有160种规格可供选择，我们的夏季和冬季轮胎的欧洲标志评级也得到了改进。此外，我们还推出了每个品牌约500个新规格。如果Imperia、Minerva和Tristar的发展已经如火如荼地进行着，那么Atlas、Fortuna和Superia的推广才刚刚开始，需要价格便宜、质量好、规格齐全的轮胎的公司已经知道了他们的存在。”