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通常，當談到速度記錄時，汽車上裝備的轮胎都是來自知名製造商，但最近在德國ATP賽道上創下472.41公里/小時的中國超級跑車Yangwang U9 Track Edition，成為世界上最快的電動汽車，它使用的是Giti的轮胎，該公司最近透露了他們半slick輪胎的特點，適用於高達500公里/小時的速度。

在2024年，Giti在德國開始進行為新記錄而設計的輪胎開發，實施了一項大規模的測試計劃，包括在著名的“紐博格林”賽道進行測試，最終開發出了一款專為競速賽道設計的半slick輪胎Giti GitiSport e-GTR 2 Pro，但也適用於一般道路（比例：90/10）。輪胎的結構和橡膠混合物的配方“借鑑”了汽車運動輪胎的設計，胎面花紋只有4-4.5毫米的凹槽深度，旨在提高賽道上的圈速。

這款新輪胎已通過中國和歐洲的標準認證（CCC和ECE），能夠承受極端的負載，Giti聲稱提供“速度和安全性的完美平衡”，側壁上有Yangwang的標誌和500的數字，表示輪胎的適用速度。

輪胎的一個特點是，與輪圈接觸的表面有凹槽結構，能夠減少在急加速或煞車時的滑移，減少扭矩損失和輪胎磨損，同時提高加速時的操控性和穩定性。

“作為一家在新加坡成立的全球品牌，Giti一直重視科學研究、創新和可持續發展，”公司說。“從國際賽車比賽到極端條件下的測試，從傳統汽車市場到新能源車輛市場，Giti不斷擴大其技術能力，為全球客戶提供可靠的產品和解決方案。與Yangwang在世界記錄挑戰中的合作再次證明了Giti在超高速輪胎和電動車輪胎開發方面的領導地位。”

GitiSport e-GTR 2 Pro輪胎由Giti在中國的專家設計，於安徽省合肥的工廠生產。半slick輪胎的規格為325/35ZR20，具有速度指數（Y），表示輪胎能夠承受超過300公里/小時的速度。

05 九月 2025

莫斯科轮胎商城