在倍耐力总结了2024年的结果

2024年，皮雷利的销售额达到67亿欧元，比2023年增加了1.9%，净利润增长了1%，达到5.011亿欧元。公司确认了2025年的预测，并表示预计收入将达到68-70亿欧元。

公司指出，去年业绩的增长是由于成功的产品优化，特别是在电动汽车轮胎和高规格产品领域，这与整个行业的趋势相符。

公司首席执行官安德烈·卡萨鲁奇表示，去年公司推出了7款新型乘用车轮胎，其中包括2款面向全球市场的冬季和全季节轮胎，以及5款面向特定地区（欧洲和亚洲）的轮胎。

“其中两款新产品值得注意：P Zero Winter 2在Tyre Reviews测试中取得了胜利，而Cinturato All Season SF 3在Auto Bild的全季节轮胎测试中被评为最佳”，他说，并补充道2025年将推出9款新型乘用车轮胎，这些轮胎将采用虚拟现实和人工智能技术。

卡萨鲁奇表示，在原装配市场，将推出新一代专为最新高端和豪华汽车设计的产品。同时，在替换市场，将更新区域产品线以满足当地驾驶员的需求，公司计划在某些领域（如北美全地形轮胎市场）加强其地位。

近年来，轮胎行业（如许多其他行业）面临的一个主要问题是美国总统唐纳德·特朗普的关税政策，皮雷利可能比竞争对手更深受新关税影响，因为它主要通过其在墨西哥、南美和欧洲的工厂为北美市场服务，尽管公司在佐治亚州也有一个工厂。

如皮雷利董事会执行副主席马尔科·特罗内蒂·普罗维拉所述，鉴于可能实施新的关税，公司正在考虑在美国进行重大投资以增加国内生产能力。

与其他高端轮胎制造商不同，皮雷利没有撤出俄罗斯，关于公司在俄罗斯的运营情况，特罗内蒂·普罗维拉表示：“在俄罗斯，我们按照计划进行。从一开始，我们就表示我们的目标是像其他国家一样，确保为我们的员工保留工作岗位并保证他们的福利，同时不产生债务负担。目前一切顺利，没有任何新消息。在俄罗斯，我们实现了所有既定的目标”。