俄羅斯的乘用車輪胎產量下降了<br />
俄羅斯的乘用車輪胎產量已經下降了<br />

俄羅斯的乘用車輪胎產量下降了<br /> 俄羅斯的乘用車輪胎產量已經下降了<br />

2025年第二季度,俄罗斯乘用车轮胎产量比去年同期下降18.9%,达到739万条,据报道«Коммерсантъ»引用中央研究和生产协会(真实标志系统运营商)数据。与前一季度相比,生产量下降了10.5%,总体上这是自去年年初以来最低的水平。

来源:«Коммерсантъ»,中央研究和生产协会

早些时候,行业参与者已经指出,产量下降是由于需求低和市场“积压”引起的。根据«科迪安»总经理瓦迪姆·沃洛丁的说法,在即将到来的冬季,制造商也预计销售额会下降,这与新车销量低有关,汽车公司可能转向缩短工作时间的预测也没有带来乐观情绪。

另一个负面因素是出租车和汽车共享服务的运营商试图降低支出,包括由于高基准利率。由于这个原因,“有些公司决定不扩大车队,有些公司优化维护成本或最大限度地‘磨损’轮胎,还有些公司转向更廉价的中国轮胎”,沃洛丁解释道。

正如《汽车》杂志主编马克西姆·卡达科夫所指出的,在第二季度,公司通常专注于生产冬季轮胎。根据中央研究和生产协会的数据,2025年4月至6月,俄罗斯生产了111万条冬季轮胎,比前一年减少了26.6%。同时,四季轮胎的生产量下降了27.3%,至21万条,夏季轮胎的产量下降了40%,至164万条。

2025年第二季度,俄罗斯市场乘用车轮胎零售销售额下降了14.6%,至320.6亿卢布,但与前一季度相比,增长了35.4%。

马克西姆·卡达科夫认为,进口仍在对国内市场施压。根据中央研究和生产协会的数据,2025年第二季度,俄罗斯的乘用车轮胎进口量比2024年同期增加了11%,达到540万条,但与2025年第一季度相比,下降了26%。

关于2025年第三季度的俄罗斯轮胎生产,卡达科夫预计“最好的情况下,产量将保持在第二季度的水平”,而沃洛丁预计产量会进一步下降。“由于冬季的开始,第三季度的需求将比第二季度高,但仍将与去年同期相比大幅下降”,科迪安公司负责人表示。

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