lamellas 的重要性

在司机中，“粘性”这个词已经被广泛接受。但是，如果我们仔细分析，就会发现轮胎在接触点上并不粘附任何东西，尤其是在冰面上。换句话说，任何轮胎都可以提供牵引力，但对于不同的道路面和天气条件，有不同的工具和解决方案。因此，轮胎的制动效果取决于这些工具的适用性。

与一般的看法相反，轮胎在冰面上的主要作用并不是钉子。是的，钉子是有效的，并且可以使冰面上的操控性达到最大，但这不是冬季轮胎的主要元素。

冬季轮胎的主要元素是 lamelle（片状结构），在非钉轮胎中，它是唯一的元素。

这是因为冬季的道路上，各种天气条件下都有大量的水。当然，诸如纵向和横向沟槽等结构可以去除大部分水，但水并不会完全消失，尤其是在冰面上，水膜的厚度只有1-2毫米。正是在这里，lamelle发挥作用。它们几乎可以吸收所有的水，使接触点保持干燥。

我们可以从中得出什么结论？每个车主都可以得出一个非常实际的结论。 lamelle的深度直接取决于胎面总深度。如果在胎面剩余深度下，您感到操控性明显恶化，那意味着 lamelle已经不能正常工作，应该更换轮胎。