有害的建议

通常，我们会撰写关于轮胎使用的有用建议，但是今天我们想做一个小小的例外。我们应该谈谈有害的建议，这些建议在互联网上很多，并且只会对轮胎和您造成伤害。

只需安装两条新轮胎即可。
这种说法不仅完全错误，而且可能非常危险。因为它直接影响了汽车的操控性。有些车主只在汽车上安装两条冬季轮胎，同时保留两条夏季轮胎，尽管这样做是违反交通规则的。这是非常危险的，因为它会保证汽车发生侧滑，无论轮胎安装在哪个轴上。由于 Grip 差异很大，因此侧滑是不可避免的。
另外，应该注意，将磨损较少的轮胎 推荐 安装在汽车的后轴上，无论驱动类型如何。

冬季应定期用硅胶或黑色剂处理轮胎。
这种建议是因为在冬季，道路上有很多防冻剂和盐，它们会对冬季轮胎的橡胶混合物造成损害。这种说法是正确的，但并不完全正确。问题是，黑色的轮胎并不意味着它是干净的。更有用的是定期清洗汽车和轮胎，然后使用保护剂。但即使这样，也不应该过度。如果太频繁地 "黑化" 轮胎，橡胶成分可能会产生意想不到的反应。很难说这种反应的确切性，因为橡胶混合物的成分不同。

应稍微降低胎压以提高雪地行驶能力
这种建议来自于越野驾驶。在越野中，确实广泛应用了低胎压驾驶的做法，但有一个非常重要的限定条件 - 轮胎是为此而设计的，并且驾驶是在低速进行的。适用于低胎压驾驶的越野轮胎具有两个或两个以上的骨架层，这确实可以降低胎压并增加接触面积。普通轮胎不适用于此，低胎压驾驶将导致一系列问题。除了不均匀磨损外，燃油消耗会显著增加，并且由于侧壁的更高振幅，轮胎破裂的可能性会大大增加。

将轮胎存放在套子/袋子中
"清洗轮胎并将其存放在套子或袋子中"
绝对不能这样做！轮胎应该存放在通风良好的地方。将它们存放在袋子中有什么意义？在这种情况下， "温室效应" 会使轮胎提前失效。特别是，如果在清洗后存放，水和 "温室效应" 会杀死您的轮胎，如果有一个不贯穿的胎面切口，这将导致腐蚀和胎面的变形。

轮胎越新越好。
已经有很多情况，车主在轮胎仍有很好的胎面和 90% 的钉子时，就更换了轮胎。没有必要这样做。正确的轮胎使用和存储意味着可以使用 5 年、10 年甚至更长时间。生产商只做出 声明 ，即在 10 年的使用后，应检查轮胎是否有裂纹、变形和其他与安全使用不兼容的损伤。