選擇越野車的輪胎

越野轮胎是成功通过某个路段的关键组成部分。当然，如果您不打算进行越野驾驶，那么选择具有最大“凶猛”花纹的轮胎就没有意义了，因为这将以牺牲舒适度和燃油消耗为代价。

大多数选择越野轮胎的车主都会选择A/Т类别。它更为通用，具有50/50的比例。在城市条件下，它比“公路”轮胎在舒适度方面已经明显逊色。

选择时需要注意什么?

首先，当然是胎面花纹。越野轮胎必须具有不少于6mm的胎面花纹。这大约是新胎面花纹的一半。如果轮胎上的残余胎面深度小于此，则无法提供牵引力和自洁性，以去除泥土和沙子。

此外，应该选择具有加强型框架结构的轮胎，以承受极端条件。这种类型的轮胎通常具有更厚的侧壁和多层框架，以保护轮胎免受通过不平整、岩石和其他锋利物体时的损伤。如果轮胎具有DOT标志，则其上的层数也会被指出。请注意这一点。

此外，具有多层框架的轮胎还应具备在低压力下通过复杂路段的能力。

也不要忘记防刺穿。当然，胎面花纹在这里起着重要作用，但同样重要的是轴向凹槽中应具有防止岩石损伤的额外元件。

考虑到现代轮胎行业的现状和BFGoodrich、Mickey Thompson和Cooper轮胎的供应情况，我们不能指望这些轮胎的供应会毫无间断。然而，仍然有很多选择。东方的轮胎已经在我们的市场上站稳脚跟，并赢得了车主的青睐。当然，应该关注Maxxis品牌的轮胎，它们已经长期占据了“越野”轮胎细分市场的领先地位。Windforce品牌的轮胎，特别是Windforce Catchfors A/T II和Windforce Catchfors M/T II 轮胎，也值得关注。