ZC誌向成為全球前五大輪胎公司的目標

中策橡胶集团有限公司（ZC）计划在未来五年内跻身全球五大轮胎制造商之列，公司副总裁沈浩宇（Henry Shen）在接受Modern Tire Dealer采访时表示。

沈浩宇毕业于美国哥伦比亚大学，表示2023年ZC的收入达到352亿元人民币（合45亿美元），使公司在全球轮胎行业排名第九。同时，ZC公司代表强调，销售量的增加只是公司的一个目标，提高效率也是公司的首要任务，因此公司在研发方面进行了大量投资，研究开发的规模超过了许多竞争对手。

近期，ZC宣布将在印度尼西亚和墨西哥建立新的轮胎工厂，两家工厂的第一阶段投产后，公司的总生产能力将增加15%。印度尼西亚工厂计划在今年内生产出第一条轮胎，而墨西哥工厂预计在12-15个月内投产。在两种情况下，只使用了40%的可用土地，因此将来还有扩张的可能性。

目前，ZC拥有九家工厂，其中八家位于中国，另一家位于泰国。去年年底，公司在杭州总部附近的工厂投产了一条新的高自动化级别的乘用车轮胎生产线。2022年，ZC收购了天津联合轮胎橡胶国际有限公司（TUTRIC），该公司生产的特利轮胎（Tianli）专用于工程机械，这有助于公司增加了收入。沈浩宇表示，ZC计划在OTR轮胎和橡胶履带市场占据25-30%的份额。

中国市场仍然是ZC的关键市场，公司销售额的53%来自中国市场。然而，在未来三年内，公司计划将这一比例降至40%，即ZC计划60%的收入来自中国以外的市场。

在海外市场中，美国是ZC的一个重要市场，占公司出口销售额的25%。乘用车/轻型货车和重型货车/客车轮胎的份额约为50/50，沈浩宇表示，公司计划通过特利品牌（Tianli）扩大OTR轮胎市场的份额。

关于公司轮胎的市场定位，沈浩宇表示：“现在消费者购买我们的轮胎，是因为它们是价格合理的好产品。”“我们的新一代轮胎在全球各项测试中表现出色，我们希望以中低端的价格提供高端和中端产品”，他补充道。

沈浩宇还指出，电动汽车车主的偏好具有显著的特点，尤其是在快速发展的中国市场。“这类汽车并不便宜，但车主在购买轮胎时非常关注价格”，他说。“因此，我们正在努力提高轮胎的功能性，尤其是在降低噪音和滚动阻力方面”。

如果谈到货车轮胎市场，沈浩宇表示：“全球的车队经理有相同的想法，我们需要提供具有高端特性的产品，但不能以高端价格出售”。

ZC在自己的品牌Arisun、Chaoyang、Goodride、Tianli、Trazano和Westlake下生产轮胎，也为客户生产定制品牌的轮胎。