轮胎评价 Amtel NordMaster 142

我开过它们一段时间，留下来的都是父亲的。 他也开过它们，不过是在另一辆车（1998年Nissan Maxima）上。说到雪地的通行能力，还是不错的，冰面的话，效果不是那么突出。寒冷的天气下，轮胎简直成了木头。 最有趣的是，它们几乎都是新的，胎面还很好，剩下的胎钉大约70%，

北马斯特尔是我在购买第二辆车时随附的配件，车型还是1988年的2108年款。它经过了在极其糟糕的道路条件下（在我们这里，很少有人在夏季使用胶皮胎，因为路面上有好多坑洞）的使用。这种胎肢确实非常顽强。雪地和糊糊中它的抓力非常好（我总是减

我买的是有尖齿的轮胎，整体非常满意 (尽管以前并不是很喜欢Amtel，因为侧边缘会扩张裂缝)。我在2014-2015年的一个赛季上驱动了这辆车，没有发现轮胎的磨损，尖齿也没有损失。从黑海到白海，我试过所有的路况，包括干燥的黑板路、湿雪路、冰面

4 个季节都在同一条胎纹上。前轮胎减少了40%的尖锥，后轮胎几乎像新的一样。内部已经安装了前轮胎的摄像头，因为一些尖锥已经打破了胎壳。直到现在，后轮胎仍然没有安装摄像头。它的制动效果非常好，附着力很强。关于噪音，我不知道，可能我已经习

汽车行驶里程：40,000公里。其中，使用了 Amtel NordMaster （轮胎鞋）行驶了10,000公里。轮胎状态如新，未丢失任何鞋子。在雪地上，“抓地力”很好，如果稍微松开的话，就像越野车一样。然而，在裸露（冰封）路面和冰面上，车辆在起动加速时会出现轻微的打

这轮胎完全是垃圾。 公路上经过结冰路面行驶，感觉还可以，但就是到此为止了。 一到冰面或是路面上就踩刹车和控制都很差劲。 在雪地中，就会陷进去，还是不会开动。 但是在噪音方面，简直就是个噪音制造者！… 我还记得，有一次

已经使用这款轮胎三个季节了，现在将会是第四个季节，没有任何抱怨。我只在冬季安装，当时已经有稳定的雪覆盖。使用期间，这款轮胎表现出色，在雪地上行驶非常好！侧壁完好，没有任何损伤、裂纹，所有的胎钉都还在原位，尽管我们的冬季很反复无常，有时候会有暖冬和没有雪。但

进口轮胎的质量 类似

我曾经用过库姆霍和诺基亚的轮胎，NordMaster的轮胎唯一的缺点是噪音较大，但是大家都同意，冬季轮胎总是会有噪音。以这样的价格来说——非常完美!!!!夏季轮胎 Амтел - 非常不好（在雨天会打滑），但是冬季轮胎非常好！经过验证！但是

在转弯时需要施加力量以让汽车顺畅行驶。这种效果非常平稳并且完全可控。 在空冰面上的驾驶当然需要ABS，因为如果没有防滑系统，停止将非常困难。 综合价格和质量，这种轮胎得分5分。 我一直没想到冬季轮胎会有如此出色的操控性，实际上与夏季轮胎一样。

这些轮胎买得很划算，质量还可以。然而，它们在载重车辆行驶在石子路上时并不理想，容易出现辐条损伤，而且噪音较大。正常驾驶时，轮胎表现良好，踮起来的纹身不会脱落。