轮胎评价 Hankook K135 Ventus Prime 4. 页面 1 1522

245/45 R18 XL。很好的轮胎，非常满意。轮胎不易产生胎痕，在干燥和潮湿的道路上行驶非常自信，噪音适中。侧壁加强，但同时也很柔软和舒适。之前使用的韩泰K120轮胎噪音更大，更加僵硬。轮毂保护装置也存在。

原來安裝的是Toyo T1-R，大家都很滿意，但是在2023年，合理價格的輪胎選擇幾乎沒有。我想購買中國的Goodride，但是沒有下定決心，最終選擇了這款。對於Ventus Prime 4幾乎沒有評價，但是對於Ventus Prime 3的評價很好。最終決定購買，現在沒有任何遺憾。非常喜歡。在使用Toyo T1-R后，發現我的車其實很舒適。操控、制動、噪音等所有方面都很出色。唯一的缺點是還沒有在濕地面上試過，因為沒有下雨。總的來說，我可以推薦這款輪胎。

在今天非常昂贵的米其林之后，韩国轮胎表现得非常出色。在湿润的沥青路面上，深深的车辙中充满了水，汽车像在铁轨上行驶一样，给人留下了很好的印象。从噪音上来说，难以判断，如果非常仔细倾听，也许可以听到一些声音，但是在空转时。然而，关于胎面磨损，我还无法下结论。这款轮胎对我来说有点太软了。

优质的轮胎（中国制造）舒适、无噪音、高速行驶时牢固地握住道路！在山区表现出色，抓地力强，行驶性能好！在湿润的道路上行驶很稳定！使用里程超过6000公里，推荐！

之前我使用的是米其林Primacy 3，现在尝试了韩国轮胎，结果很令人惊喜！
轮胎很安静，很舒适，舒适度提升到了新的高度！
至于防水滑和耐磨性，我还需要再试用一下才能给出评价。
在干燥的道路上，轮胎的抓地力很好，刹车性能也很出色。
在不平坦的路面上，也没有出现轮胎破损的情况。
至于油耗方面，我没有发现与米其林轮胎相比有明显的差异，
虽然我的车是柴油车，原本就油耗很低。
但是结论很明确：韩国轮胎是米其林的绝佳替代品！

優點在於它能夠在道路上穩健地行駛，行駛過程中輪胎沒有任何聲響，而且能夠很好地排水

初步印象不错

选择时我比较了Hankook ventus prime 4、Kumho PS 71和91，由于我不是在城市或赛道上行驶，而Kumho的选项更接近赛车驾驶（根据所有评论），所以我选择了Hankook。
我的选择没有错误。在所有方面都满足我的需求。它不发出噪音，不会发出嗡嗡声。足够柔软。
价格和质量的完美平衡。

205/60/16 2.2 atm 中国制造
静音、柔软、侧壁较弱，当以10-15公里每小时的速度遇到约10厘米高的路面不平处时，出现了凹陷（坑洼）
制动性能优秀：与赛轮阿特兹埃利特相比简直是天壤之别；比韩泰纳克斯恩HD Plus好，但比倍耐力切恩图拉托P7差。
在车辙中不会出现甩尾现象
购买价格为5600元

经过两周的研究、观看测试、查看推荐和阅读评论后，我决定选择这些。根据测试，轮胎的质量是优秀的，具有良好的操控性、稳定性、高速行驶的稳定性、抗水漂性和制动效率。我曾经在考虑普利司通R7（很好，但质量只有两年，之后就变成了一款预算型轮胎）、吉斯拉维德（大陆的类似品，但较薄，也是我考虑的对象之一，但由于在湿润的沥青路面上的抓地力一般和容易发生水漂，所以我排除了它）。总的来说，我不认为我会在80公里每小时的速度下进入水洼，但有时我会用这种方式清洗我的轮拱。同时，我也考虑了韩国的库姆霍（中级轮胎）和汉国（高级轮胎，在中国生产）。这两款轮胎在过去三年里在欧洲媒体的测试中显示出非常好的结果，他们正在努力改进不足之处，试图进入高端市场。爱康的轮胎更适合寒冷的夏季（20-25度）。但是，韩国的气候和道路条件与俄罗斯南部非常相似：炎热的夏季（高温下的轮胎耐磨性，温度在40度以上），优良的高速公路（行驶稳定性），强烈的降雨（抗水漂的稳定性），以及 Краснодар地区的蜿蜒道路（外侧轮胎的僵硬性、抗倾斜性和在“驴子测试”中的超级抓地力）+在干燥和湿润的沥青路面上的优秀制动性能。

水漂只是一个条件...在100公里每小时的速度下，任何轮胎都可能发生水漂。问题只是发生在什么时候——是在75公里每小时、80公里每小时还是60公里每小时。总的来说，我会选择大陆或米其林，或者第二选择是布里奇斯通或固特异。但是，价格太高，而且没有现货。如果汽车的动力在250马力以上，那么我可能会考虑一年一次地使用这些轮胎的性能在郊外。对于城市（有合适的速度模式），所有轮胎的性能都差不多。