轮胎评价 iLINK SnowGripper I. 页面 160 8132

您好。
缺点：方向盘振动，振荡，在80-90的速度下，令人讨厌的噪音和嗡嗡声，超过120没有加速，非常快地磨损。 在湿、潮湿或结冰的沥青路面上，抓地力急剧下降，启动时轮胎打滑，前轮在转弯时失去抓地力，快速制动时经常激活ABS。
优点：市场上最便宜的，在正温度下，在干燥的沥青路面上抓地力尚可，外观。
给定的轮胎被其他人购买并安装在汽车上，由于工作关系驾驶了装有这些轮胎的汽车。自己不会买这样的轮胎。
在湿润的沥青路面上进行紧急制动时，制动距离比邻近的汽车长了2倍以上，这导致无法避免交通事故。有视频。照片中是汽车被吊车吊走。
读了大量千篇一律的赞扬评论，这些评论的作者将真正的人置于危险之中，这些人根据这些评论做出自己的选择。
这种轮胎产品绝对要避开。

很好的轮胎，当然在厚冰面上不是很理想，但是对于我们这种城市的天气条件来说，非常合适。

四轮驱动时行驶正常，软质轮胎暂时还不错。在泥泞中表现出色。这正是欧洲冬季轮胎的特点。-18度的低温试验结果还不错。就像牛在冰上一样，我没有感到不适应。

以其价格来说，这是好的轮胎，希望以每小时150+公里的速度行驶是不切实际的。

斯柯达 Rapid 230匹。曾在莫斯科的雪、冰、雨、泥中行驶， 也在M12、M2、M4、M7高速公路上的雪地和干燥路面上行驶。对于我来说，在雪地和湿润的路面上表现尚可。无疑比Nokian RS2好。 在干燥的路面上，温度从0到-16度，驾驶性能非常好。速度可达210公里/小时，无任何问题。所有行驶过程都很平稳和舒适。

3个轮胎外观完美无缺。1个轮胎外侧略微不圆（振动幅度在3-5mm之间）。行驶2500公里后，再次进行了动平衡。40的胎面没有出现任何不均匀磨损或问题（侧壁中等硬度）。但是所有轮胎都出现了10-40克的失衡现象。

这款輪胎本身很软，我是為了出國旅行而購買的，但令我非常失望的是，四個輪胎中有一個在輪胎安裝店就明顯是歪的，甚至連動平衡都不用做了，店員直接說了沒必要。

我知道網站上有退貨服務，但是當時時間很緊迫，已经是12月24日了，我也懶得退貨了，因為我以前也处理過退貨，知道這個過程會很耗時。這個評論是为了提醒将要購買這款輪胎的消費者，请谨慎購買。

價格/品質。在適當的駕駛中，可以行駛。

非常好

低胎面称之为冬季胎， mua了一套夏季胎之后，我觉得夏季胎的胎面更高。夏季胎也是中国产的，网上写的参数和实际收到的产品会有2-2.3mm的差异。在购买之前，最好要求卖家准确测量一下，不仅仅是这款胎，还有任何其他汽车胎 都应该要求测量！由于我住在南方，雪是罕见的，如果下雪的话，马上就会融化，变成泥泞，轮胎在这种路面上感觉很有信心！总的来说，这款轮胎的性能是合格的，给它打3分！

但是转念一想，这些并不是重点，重点是轮胎的质量和性能，而不是产地或参数。因此，在选择轮胎时，应该注重实际性能和质量，而不是仅仅看参数或产地。

3000飞行正常!!!

这种轮胎不是最糟糕的。以这样的价格，我原本预计会更差的表现。
在雪地和冰面上，它的表现还可以，毕竟不是专业的雪地胎，所以在雪地上还是能行驶的，不会打滑，驾驶感觉比较稳定。
不过，在冰面上的抓地力方面还是有一些问题，但这也不是雪地胎，所以不能要求它在冰面上有超强的抓地力。
从感觉上来说，胎面花纹的深度似乎比较小，不太确定这种轮胎的寿命会不会比较短，尤其是在冬季的使用中。
在经济性方面，它的表现并不是最好的，因为虽然它能抓地，但在加速时很容易打滑。