轮胎评价 Nortec MT540. 页面 2 126

В октябре-ноябре 2020 года оставлял свой отзыв. Неожиданно и приятно видеть такие покрышки. Покрышкам уже 6 лет пробега по тëплому сезону с конца апреля по октябрь. Покупал на Мосавтошине.

60% трасса +40% отвратительнейшие лесные, полевые и "убитые" дороги северо-запада Московской области. Износоустойчивость выше всяких похвал! Шумность на трассе на определëнной скорости. Рулëжка по трассе на твёрдую 4 , по ухабам на полную 5. На фото скинул внутренний боковой разрыв получен 18 июля 2026, в лесном массиве задел за коряги по всей видимости, или же на бетонных плитах...всё может быть...Если бы не форс-мажор этот, катал бы и дальше. Замена те же, Nortec мт540. Сегодня заказал 2 покрышки, одна вместо рваной, а вторая на другую сторону, и последняя снятая пойдёт на запуску.

Аналоги есть, но... Пройдя 6 лет, а в тёплый сезон пробегаю от 15 до 25 тыс. км, всё таки, что-то в этих покрышках есть.

這種輪胎無論是在泥地還是雪地上都有出色的表現，其他方面的表現也很不錯。這種輪胎的價格也很合理。那些抱怨輪胎性能差、噪音大的用戶，可能需要好好檢查自己的車輛了。

輪胎已行駛約10000公里，主要在柏油路上行駛，没有在雪上行駛。前軸磨損約2毫米，噪音比Safar 510小。輪胎仍然很有彈性，側壁很厚，在鋁合金輪轂上可以在約8公斤/平方厘米的壓力下固定。曾經在高速的情況下碰到坑洼，但沒有發生氣泡。對於這種預算的越野輪胎，我認為是值得購買的

這種輪胎對於我的需求非常合適。40%的越野和60%的城市使用，濕地的抓地力很好，在泥地上也行駛得很順暢。我很滿意。

没有发现任何特别的问题，甚至在前轮全驱动车型上也能从轨道上迅速脱离。雨后滑溜的田路上也能平稳行驶，丝毫不跑偏。看看秋冬季天气后会怎样。

Брал на запаску,товар хороший,резина свежая 26 года.

Шины не универсальные, но для своих задач отличные. Как их оценивать? При движении по асфальту, или при движении по их стихии легкому и среднему внедорожью. Оценки будут абсолютно разные. Конечно только положительные на внедорожье и очень средние на асфальте. Хотя с аквапланированием, за счет протектора, справляются на УРА. Многие шоссейки позавидуют. Если усреднить оценки, то для меня больше плюсов, чем минусов.

总的来说还可以，价格和质量是对的，但是平衡性有点差...

在田野中表现非常好，在泥泞中用四驱即使不打滑）

外观上來看，胎面看起來很有份量，視覺上很滿意
从外观上看，胎面看起来很有份量，视觉上很满意