轮胎评价 Venom Power Terra Hunter X/T2. 页面 2 5461

轮胎很好!

对于追求静音的人来说可能不太合适，因为存在滚动噪音。但是在100公里每小时以上的速度下，噪音已经很多了，所以也就无所谓了。

我用这些轮胎开车经过了南线的帕米尔公路，了解这条路的人都知道我在说什么。有时候需要降低胎压到1个大气压，然后开上没有路面的路。推荐大家购买，不会后悔

在Venom上行驶了一段时间，之前使用的是BF Goodrich All Terrain T/A KO2 17寸轮胎。

购买了16寸的铸造轮毂，决定选择Venom。不能说不好，因为它们的价格是古德里奇的2倍，但价格却是古德里奇的一半。

胎面有10mm的高度，虽然在商店可以选择其他带有12mm胎面的型号。

轮胎比古德里奇稍微有些噪音，因此给3颗星。实际上，它是夏季胎，尽管侧壁上有M+S标志，但这绝对不是为冬季设计的，也给3颗星。其他方面，大致与古德里奇相同。可能我没有感受到一些差异，因为我的车有扭杆和后悬挂的螺旋弹簧。很硬的“4”！

PS：当网站要求评论，但不允许添加评论，如果购买者不知道汽车在雪地上的表现（我在三月初购买的，没有雪），以及耐磨性，可能需要一个季度的使用才能体现出来？？？我在这两个类别中给了“3”颗星。可能我是错的，但这是对网站程序员的建议。

简要：
在这个价位上，这是最好的轮胎！我非常满意！我强烈推荐给大家。
详细：
轮胎很厚实，很坚固，钢丝加强 = 对尖锐的石头有很好的抵抗力（没有爆胎）。
在降低胎压的情况下，在坚硬的石头路面上行驶非常平稳（有些人甚至在这样的路面上睡着了 +）。
在山区，在雨天，不管是哪个方向（上下坡），都能自信地保持在道路上，抓地力很好。
请注意这些轮胎的接触面，相比其他轮胎，它们的接触面几乎是矩形。
侧面的凸起，至少是凸出来的，而不是只是画出来的。
所有人都说这种轮胎在“雨天”不能在高速公路上行驶 = 我已经试验过了，在雨天以130-140公里/小时的速度行驶，就像在干燥的路面上一样。
同时，我也试验过在干燥的路面上以180公里/小时的速度行驶，没有任何问题，行驶非常稳定。
！这种轮胎有一个特有的“嗡嗡”声，放点音乐就好了 ;。
是的，顺便说一下，这种轮胎的图案很漂亮，很凶猛，很多人看到这种轮胎都很惊讶。它看起来像BFgoodrich ALL Terrain AT。

在莫萨夫托申购买了四个LT245/75 R16的轮胎，于4月30日从沃罗涅什运往萨马拉，并在当天安装。那么，我可以说什么呢？平衡得很差，轮胎在轮毂上旋转得很不均匀。最后，每个轮子上都添加了200-300克的重量。当我从“轮胎安装店”开车离开时，我注意到汽车在低速行驶时会跳动。于是，我又回去，让他们重新调整——其中一个轮胎是椭圆形的。尽管轮胎是新的，生产日期是2025年第46周，但他们说这是由于存储不当造成的后果。

我尝试在更高的压力下行驶——效果不佳。他们又多次旋转轮胎——仍然无效。最后，我将其安装在后轴上，将压力降低到1.8——至少可以勉强行驶。总之，我从未见过这样的轮胎！我以前也买过同样尺寸的中国轮胎（也是LT尺寸），至少它们是均匀的，平衡也很好。而这次……

总结：我不建议购买。或者说，这将是你的运气问题，最后会得到什么样的轮胎。对我来说，运气不佳。虽然，当我选择这款轮胎时，我在这里看到了一些类似的评论，但我还是抱着希望。

我没有与莫萨夫托申“闹事”并退回一个轮胎，因为我的车不能只用三个轮子行驶，而备用轮胎的尺寸也小。最终，我可能会再订购一个轮胎，希望它会正常。而把弯曲的轮胎当作备用轮胎。

在沃罗涅日购买了轮胎，来自莫斯科的订单，没有立即安装在汽车上，而是运到了塞瓦斯托波尔安装，结果发现四个轮胎中只有一个算是正常的。一个轮胎形状像鸡蛋，其他的平衡性不佳，我拍了视频并发送给了客服，正在等待回复。虽然有保修，但更换和退货到仓库存在困难。如果客服说可以在罗斯托夫更换，那就好了，但目前我还在等待回复。

由于没有使用过，所以打分比较保守，轮胎有一些噪音，但这并不是什么可怕的事情，整车振动很快就会导致悬挂系统故障。在网上也有同样的情况，四个轮胎中只有一个是好的，不建议购买。

非常好的轮胎，我选择了很久，从没后悔过。已经行驶了200公里，天气一直很干燥，所以还没机会评估它们在湿润的沥青路面上的表现，也没有机会去试验它们在泥地上的表现，但我想它们一定会很好。关于噪音的问题，我可以说与去年夏天安装的Cordiant All-Terrain相比，有天壤之别。事实上，最初有轰鸣声，但随着时间的推移，这种声音越来越小，现在已经完全听不到了。

Не люблю писать отзывы, особенно плохие , но тут накипело .

Заказал эти шины в мосавтошине, но не было в наличии, сказали ждать из Воронежа, решил поискать еще , и нашел их же на Вайлдберриз- поставщик Мосавтошина, в наличии да и еще за меньшие деньги, заказал, привезли , купил , забрал , повез в Шинный Центр Иванор в куркино , ребята собрали , но сразу указали , один баллон бьет, пробовали провернуть, не помогло , резина мало того что прыгает , так еще и кривая по оси , короче винтом , поставил на заднее правой колесо , ездить не реально, на дальняке думал рама лопнет на машине, позвонил в мосавтошину , задал вопрос о гарантии, ответ не о чем , не у нас переобули и тд , короче обман , по итогу заказал один баллон у них же , на сайте есть , заказываю- отказ, нет в наличии , и так еще два раза , потом - это через две недели - заказ подтвердили, но я нашел в другом месте уже .

Мой итог, попал на покупку одного баллона, и нервов потратил море .

Ответственных нет - съезжают как по маслу .

Отзыв 100% удалят

Но передайте своему руководству, что этот отзыв был, при желании ваше руководство может со мной связаться и обсудить все вопросы , готов предоставить все чеки о покупке и тд

P.s.

Я являюсь руководителем одного из сервисов самого крупного дилера в РФ , думаю нам есть что обсудить с вашим Директором.

С уважением Олег С .

對於我的柴油Duster來說，這是一款非常不尋常的輪胎。首先，它的軟度讓我不太習慣。當行駛在不平坦的道路上時，沒有傳統輪胎的硬性反彈和聲音。它有效地消除了小的顛簸。在四月份的莫斯科雪天（當然是在四輪驅動模式下），它在雪濕的道路上完美地控制著車輛。加速、變道、制動，就像在瀝青路面上一樣。我沒有特別感受到什麼不同。跟在我後面的轎車司機們對我的車輛在這種天氣和路面條件下的行駛能力感到非常驚讚。越野？！什麼是越野？即使在鬆散的沙子上，它也能平穩地行駛。在100公里/小時的速度下，噪音略高於柴油引擎的噪音，但不算太糟糕。就像一台小型噴氣渦輪發動機在嗡嗡作響——UUUU!!! 燃油消耗量稍微增加了一點，但這是由於輪胎的特殊花紋所致。隨著天氣變暖和行駛距離的增加，輪胎的嗡嗡聲變得更為柔和。看起來，它正在逐漸磨合。另外，它的外觀非常扎實。簡直就是一輛迷你拖拉機！總的來說，這款輪胎很特殊，但卻很不錯。如果你有四輪驅動的車輛，你不會後悔。是的，它的價格不貴。

祝大家有好路況！

大家好，祝大家出行愉快，全程畅通。
这是一个纯粹主观的评论，仅基于我个人对AT轮胎的第一手经验。我读过很多不同的意见，今天我想分享我的想法。
最初，我看中了Venom Power Ragnarok GTS和Venom Power Trail Hunter ATS，但最终没能如愿。年底了，这些轮胎也卖完了。
于是，我选择了“伟大而可怕的”Venom Power Terra Hunter XT2 114T XL RWL，它在视觉和触觉上都很不错。尺寸为265/60 R18，适用于8J轮毂，我将其安装在7.5J轮毂上（允许的范围是7.5J-9.5J）。
生产日期是2025年中期，我在2025年底购买了它，总共花了大约56,000卢布，包括购买、运输和轮胎安装的费用。
老实说，安装过程很顺利，也没有什么意外。轮毂非常平整，平衡度也很好，虽然有点偏差（65、80、85、120），但在不同速度下行驶时没有任何振动和震动，这与轮胎的几何形状有关。幸好，轮胎安装师傅经验丰富，他“旋转”了轮胎，否则就无法达到最佳效果。可能是由于生产过程或储存、运输的原因导致了轮胎的几何形状不完美，总之这是一个遗憾的事。
我在三月底开始使用这些轮胎，当时天气干燥，温度正好。到五月中旬，行驶了大约3000公里。轮胎的外观非常引人注目，很多人都对它们感兴趣，甚至想摸一摸。那些拥有“豪华”和“疯狂大象”（TLC、Pajero、Prado、Tahoe、HiLux、Hummer、Tundra、RAM、RR、Escalade等）车辆的主人们都对它们赞不绝口（他们可能是“专家”或“内行”）。
一开始，我有点失望，因为轮胎在行驶1000公里后开始发出“轰鸣”声（像飞行中的轰炸机），但随着行驶里程的增加，这种声音逐渐减小，可能是因为轮胎还在“磨合”中。经过调整了轮胎的倾斜角和Toe值后，声音变得更加稳定和不那么刺耳。在任何速度下，我都可以清晰地听到音乐和对话的声音。天气越热，轮胎的声音越小。按照“和平热情”的趋势，我几次加速到160公里/小时，没有任何振动和不适感，声音也不会太大。轮胎的抓地力很好，油耗在10-14.5升/100公里之间，混合行驶模式下，遵守交通规则。
我没有在泥泞、化冰剂、雪和冰面上行驶，但我想在雪地上行驶应该会很好（轮胎很柔韧，抓地力强）。在干燥的沙地、泥土路和砾石路上，我也进行了实验，轮胎表现得非常出色，抓地力强，保持轨迹平稳和可预测，这正是我想要的。
关于轮胎在沥青路面的声音，可能这种类型的胎面设计注定不会很“安静”，很多因素会影响到声音的大小，包括汽车的隔音效果和个人感受（我有长期使用低-profile轮胎的经验）。
在沥青路面上，轮胎的行驶感受非常平滑和舒适，只是会有一点点的声音。在不同速度下，轮胎的抓地力和稳定性都很好，即使在雨天或干燥的路面上，也没有任何问题（只要你明白这不是一款运动轮胎）。即使在坑洼、裂缝和不平整的路面上，轮胎也能很好地应对。在干燥的沥青路面上，轮胎的抓地力很强，保持稳定的轨迹。在水洼中，轮胎会很平稳地“摇晃”，但保持稳定的控制（我的车是框架式的）。
在修路工地上，轮胎能很好地保持在沥青路面的轨迹上，就像在铁轨上行驶一样（车不会左右摆动）。在雨天，轮胎的抓地力很好，没有发生过水滑，水能很好地被排出（在暴雨、水洼、坑洼中，速度在80-110公里/小时之间）。
综上所述，在城市和越野行驶中，轮胎的表现都非常出色。在高速公路上，虽然会有一点点的声音，但这不是很大的问题，因为我已经知道了这些轮胎的特点。
我知道我的评论有点长，但我还是想分享我的心得。
祝大家好运。

不知道是轮胎本身的問題还是轮胎安装的問題，四个轮胎都像蛋一样不平衡，根本无法进行平衡调节