轮胎评价 Viatti Strada Asimmetrico. 页面 157 3275

与Dunlop sp sport lm703进行比较。 。

这是一张很好的胎条，去路比我之前的Dunlop更牢靠，转弯时也更稳定，更好地附着在路面，但在我的尺寸（16x205/55）中又比Dunlop更粗糙实话实说，在高速转弯时，我在Dunlop上会使车辆倾斜，

我买了一辆车，车胎是中国的廉价胎，开车很不舒服，因为胎程很长，天气总是变化的，胎子根本没法承受，决定换成Viatti Strada，基本满意了。

好处是：任何天气都能握住路面，胎壁很坚固，很难刮胎。胎子可以耐受60万公里，损耗率只有35-45

好的轮胎！我买的，试过了，很满意。我的车是雪铁龙206，买的175/65R14轮胎，是两年前买的。简单地说一下我的感觉：在干燥的和湿润的马路上，轮胎很好地拉力，刹车和保持车道，非常好。甚至在路面上，沙子和湿润的草地上都很稳定，关键是

三年前，我买了一辆 Cordiant Sport，后来发现胎管不平衡，需要经常重新调整胎管。每次重新调整胎管后，似乎都能恢复正常，但过了不久，就会再次出现问题，甚至在60km/h时也会产生颠簸。另外，在低速行驶时，我发现轮胎上出现了两个小坑，导致两个轮胎出现了龟裂。这样折腾了

很好的轮胎。换上旧的壳胎，套上旧的铝合金轮毂。平衡时，重量在15到30g左右。平衡后直接就好了。Vitti更硬边缘，边缘更坚固，尽管因为硬度会有噪音问题，我觉得这是最好的选择，考虑到俄罗斯路面质量不好，路况复杂，我经常开往郊外，路况不

她有非常厚的侧壁。因此，快速转弯不是问题，后桥不会打滑，调整车辆平衡也不是问题。驶离车辙，也不是问题。橡胶坚硬，需要习惯，轻微地调整驾驶方式。50-50城市路线和高速公路。橡胶对驾驶员反应良好。 在湿路上可能会稍微过度使用， 因此，最好不要在下

目前处于第四季度，工作日每天从邻近的城市通勤，往返30公里。胎面厚度剩下4.5-5毫米。日常行驶中没有什么不适感，操控对正常。转弯时没有晃动，仅仅在路面有砂石时需要稍微微调方向。刚安装后感觉非常硬，但经过一段时间的使用后已经有所改善。

我说实话，我支持快速安全的驾驶。在五年的驾驶经验中，我已学会驾驶车辆和了解道路。刚刚与一个朋友聊天，他是汽车销售员，我正好需要更换轮胎。总的来说，高速公路驾驶很舒适，转弯时减速非常轻微，即使我在高速时开始转弯。城市驾驶时，如果需要转弯，所有动作都很清晰

这些轮胎的优点我很清楚：坚固的侧边壁、耐磨性强、良好的抓地力、高有趣的非对称 tread 设计。具体来说，轮胎在路上是可预测的，驾驶者可以在路上感觉到很有控制感。轮胎不会在车道上侧动，保持着稳定的行驶方向。通过这种 tread 设计，轮胎可以有效地减少水上飞

买了轮胎的时候有折扣，其他的我可能视而不见。现在觉得必须亲自试用，轮胎的表现让我满意。开车后感觉稳定，噪音也不大，甚至是砂石路也能行驶得当。新轮对新碟的平衡没有问题，轮胎修理店说加了10-15克。高速行驶在高速公路上，车辆保持直线性，不需要