夏季轮胎185/60 R14测试 出版商 За рулём 2015 г.

最佳胎带附着力于任何表面
在任何表面上实现最高的轮换速度
最高的舒适度水平。

對於極端情況下的穩定性和操控性的小問題

分数：928

虽然价格较高，但仍然排名第一！在湿润的路面上从80公里/小时的速度减速时，制动距离比最接近的竞争对手短1米，而在干燥的路面上从100公里/小时的速度制动时，制动距离比最接近的竞争对手短3米。

超高附着力在任何地面条件下
超高转向能力在任何地面条件下
优异的操纵性
在极限驾驶情况下，操纵性清晰可控
极细的噪音

對於行駛平順性的微小批評

分数：927

该型号与领先者相比，更适合极端驾驶模式。

各种路面情况下的卓越抓地力
在湿路面上的快速变换性能
在湿路面下的极端驾驶中，驾驶感受良好。

舒适度不高

該輪胎具有良好的制動性能，可進行自信的極限操控。

但是，舒適度方面就需要犧牲了：它的柔軟性和靜音性并不是很好。

評分：907

在各种路面上表现出卓越的抓地力
在湿路面上的高速转弯
在湿路面上保持驾驶员的反应速度和驾驶感。

對於轉向穩定性、乾燥道路的操控性和行駛的舒適性有一些微小的批評

分数：906

价格与质量的比率是我们测试中最好的之一。

胎纹散度良好，湿路性能佳，干路横向稳定性佳，耗油低于竞争对手，保持精准的行驶方向。

硬的

评分：889

日本品牌的轮胎数据通常以比他们认为的主要竞争对手——比利时石桥的轮胎低15％的价格出售。尽管它们的性能有时会明显更高。比如在这个测试中。另外，这些轮胎在80公里/小时的速度下表现出了最低的油耗

高速滑行性能，静音性

转向不足的方向稳定性

分数：888

很好的平衡轮胎，没有硬的坑洼和起伏。

安静
满意的横置性能、极端条件下的操控性、各种路面上的平顺性

低速在湿润道路上的胎面改换

分数：870

没有明显的缺点，但在所有方面，这个轮胎仅达到中等水平，略有不足。

平稳的驾驶路线
安静的环境

在任何路面条件下极端驾驶状态下的复杂操控性

分数：867

这款轮胎并不适合赛车比赛，驾驶时也不够灵敏：不适合极限驾驶。为了在弯道中保持汽车的行驶方向，驾驶员需要非常高的驾驶技巧。虽然在直道上，即使在高速行驶时，轮胎也能较好地保持汽车的稳定性。

在任何地面条件下，高性能、 顺滑的驾驶体验。

乾燥路面換擋時的低速表現；增加的燃料消耗量

评分：867

该轮胎的特性与意大利品牌的第二线产品相似，但是在行驶方向的清晰度和舒适度方面略有逊色。

领先的经济性，适用于任何速度
背景柔软度
满足舒适性水平

低粘附性和换挡速度；不明确的行进方向；在湿润路面上的极端驾驶模式下难以操控；在干燥路面上存在问题

评分：841

由于Stella的制动性能相当谦逊（尽管在1-3米范围内比Bridgestone好），驾驶这款轮胎时需要自己强迫减速并增加行驶距离。并且应该避免突然的变道，在任何情况下都应平稳地操作方向盘。作为补偿——在任何速度下都能节省燃油。

高速公路时的稳定性良好
在速度90公里/小时时经济
横向稳定性和噪音水平一般

最低的抓地力在任何道路表面；
在任何道路表面上的极端驾驶模式下，操控性较差；
较硬的胎面

得分：835

与领先者的制动距离之差——湿路面几乎4米，干路面5米。唯一的优点是郊区模式下的燃油节省。可能的原因是生产地点——泰国？带有"日本制造"标签的轮胎总是表现得更好。