Шины и диски для BAIC X3, размер колёс на БАИС Х3

Шины на BAIC X3 (БАИС)

属于次紧凑型跨界车的 BAIC X3 于 2019 年出现在中国品牌的生产阵容中。实际上，它是第二代 Senova X35经过深度改造和定位转变后的产物。跨界车占据了适合年轻观众和发展中国家市场的城市 SUV 的市场定位。该概念建立在现代设计、数字解决方案和简化的技术基础上的组合之上，旨在降低所有权成本。与其前身相比，X3变得更加先进和视觉上更具表现力。它保留了紧凑的尺寸，适合亚洲大城市的激烈城市交通。

平台和动力总成

尽管更改了索引，X3 基于改进的 Senova X35 架构，保留了前轮驱动布局和横向发动机布局。悬挂保持了该细分市场的传统：前部 MacPherson 支柱和后部半独立梁，但重新审视了减震器和弹簧元件的设置，从而提高了行驶的平稳性。在引擎盖下安装了 1.5 升的汽油发动机。其功率约为 116 马力，扭矩为 148 牛米。该组不针对动力学，但提供了稳定的牵引力和简单的结构。在其配对中提供了手动变速箱或变速器，调节为平滑运动而无冲击。

外观：偏离工具性

其中一个关键区别是设计。如果前身看起来克制甚至工具化，那么新的版本具有更激进和现代的特征。前部采用了大型格栅和狭窄的光电元件，视觉上扩大了车身。侧面轮廓变得更加动态，线条更为流畅，轮廓更明显。出现了双色调的油漆选项，强调了该车型的年轻导向。总的来说，设计成为吸引买家的重要工具，之前没有考虑过该品牌的产品。

内部：数字化投注

“SUV”的内部发生了比外部更激进的变化。与 Senova X35 相比，后者以经典架构为主，这里应用了整合的显示屏概念。数字仪表盘和多媒体系统在视觉上集成，形成了一个单一的接口。前部控制台以极简主义为特点：大多数功能已转移到多媒体系统的触摸显示屏上。饰面材料变得更高质量，尽管在车厢下部仍然使用了硬塑料。降噪效果有所改善，尤其是在城市速度以上的速度下更为明显。

在设备方面，该车明显超过了其前身。即使在基本版本中，也可以使用支持智能手机无线连接的多媒体系统、后视摄像头和一套电子助手。在更昂贵的配置中，出现了空调、无钥匙进入系统和额外的安全功能。移动服务集成值得特别注意——该车型针对习惯于始终连接到网络的用户。这种趋势反映了中国汽车工业的整体趋势，即使在预算细分中也要数字化和扩展功能。

在道路上的行为

跨界车的行驶质量符合其城市交通工具的概念。悬挂调节为舒适，有效地消除了小的不平整。操控性中性，没有明显的运动倾向，但对于日常使用提供了足够的精度。变速器使加速变得平滑，尽管在激进加速时会注意到特征性的延迟响应。总的来说，该车型表现出可预测和平静的行为，符合目标受众的期望。

标准的轮胎尺寸为 16 和 17 英寸，配备 205/60 和 205/50 尺寸的轮胎。正确选择轮胎产品直接影响舒适度和稳定性，因此在“莫斯科轮胎”在线商店购买允许根据使用条件和悬挂特点选择最佳解决方案。

在我们网站上选择 BAIC X3 轮胎的优势：

- 为次紧凑型“SUV”始终备有大量轮胎，使其能够选择具有最佳耐磨性和舒适性的轮胎；
- 多种 16 和 17 英寸轮毂的选择，可以根据个人偏好调整外观和特性；
- 优化的定价体系，包括针对新老客户的折扣，使购买更加合理；
- 在寻求我们专家的帮助后，尽量减少选择错误的风险，他们将建议符合该跨界车特定特点的轮胎产品选项。