Шины и диски для автомобиля Datsun

Шины на Datsun (Датсун)

以下是对该文本的中文翻译：

汽车品牌大众（Datsun）隶属于日本公司日产（Nissan）。第一批大众汽车于1931年推出。从1958年到1986年，日产公司出口到日本以外的所有车辆都被标记为大众。第一次停止使用该品牌是在1986年3月。直到2013年，它才被重新启动，但这次是作为针对发展中国家市场的廉价汽车的品牌。2019年和2020年，日产公司考虑逐渐放弃大众品牌，终于在2022年4月实现了这一目标。

历史

大众汽车品牌的起源可以追溯到会社（Kaishinsha Motorcar Works）公司，该公司于1914年开发并生产了一款名为DAT的汽车，DAT是公司合伙人的首字母的缩写。在日语中，它的意思是“datto”或“像受惊的兔子一样奔跑”。人们认为这是一个适合小汽车的好名字。这种概念在1925年变得非常流行，以至于公司被重新命名为DAT。1930年，日本政府发布了一项法令，允许没有驾照驾驶小于500立方厘米发动机的汽车。这迫使公司开发出针对这一市场的型号，并将其命名为Datson，“DAT的儿子”。两年后，即1933年，该名称被更改为大众（Datsun）。

大众在美国

在进入美国市场之前，日产公司没有以自己的品牌生产乘用车，只生产了一些货车，主要用于军事目的。在第二次世界大战期间，该公司在日本军事工业中的参与非常显著，以至于其总裁吉川义雄被麦克阿瑟将军作为战犯关押了21个月。因此，日产公司在选择大众品牌时，主要是为了避免可能与其二战期间的军事生产历史相关的不良联想。另一个因素是，美国军人是计划在美国销售的汽车的目标受众。这些车是廉价的紧凑型汽车、跑车和敞篷车，具有醒目的外观。直到20世纪60年代末，第一辆日产品牌汽车才出现在北美市场。

大众在欧洲

第一辆大众汽车于1935年出现在欧洲。赫伯特·奥斯汀爵士将一辆Type 14送到了英国。它不适合在道路上行驶，也不适合生产，因为它与奥斯汀7号斯巴鲁非常相似，属于专利纠纷的一部分。第一个欧洲市场，日产公司以大众汽车品牌进入的市场，是芬兰。汽车在那里很受欢迎，以至于在许多国家中，它们占据了外国制造商中最大的份额，尤其是在20世纪70年代和80年代初期的英国，每年售出超过3万辆汽车。该品牌的受欢迎程度成为其最终被淘汰的原因。

重新命名

到20世纪80年代，日产公司已经对大众品牌形成了偏见，大众品牌已经比母品牌更受欢迎。结果，日产公司决定逐渐放弃使用大众品牌。1981年秋季，该决定首先在美国实施，因为在美国，主要竞争对手丰田和本田的名称已经变得无处不在。最终，重新命名的活动持续了几年，尽管大众汽车仍在销售，但逐渐被“日产”和“大众由日产生产”的标志取代。该活动的成本约为5亿美元。然而，这些日本汽车仍然在使用，并需要更换轮胎。它们可以在“莫萨夫托希纳”在线商店购买，提供各种选择。

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