Шины и диски для Exeed Exlantix ET, размер колёс на Эксид Ехлантих ЕТ

Шины на Exeed Exlantix ET (Эксид)

2024年，全尺寸电动跨界车Exeed Exlantix ET登场，开启了中国品牌的高端车型市场，拥有“绿色”的动力系统。该车型被定位为技术展示厅，结合了先进的电子技术、高效的动力架构和对长途旅行舒适性的强调。在Exeed的战略中，Exlantix系列被分为一个独立的方向，专注于与全球玩家竞争，而不仅仅是国内市场。ET成为这一概念的关键元素，提供不仅仅是电动驱动，还有一整套的数字生态系统。该车型面向的是期待技术不仅强大，还具有商务座驾般的配置水平的消费者。

平台和电动架构

基于模块化平台，采用800V电动系统，可以大大加快充电速度和降低热量损失。根据配置，使用一个或两个电动马达：基础版本采用后轮驱动，更高端的版本配备四轮驱动，具有分离的牵引力控制。在峰值负载时，这些版本可以输出最高400马力，仅需4-5秒即可达到“百公里”。动力电池容量可达100kWh，根据现代循环标准，续航里程可达600公里。快速充电可以在10-15分钟内补充大量能量，使ET适合长途旅行。电池组冷却系统得到了特别的关注：系统主动调节电池和动力电子温度，提高了在不同气候条件下的工作稳定性。

设计和空气动力学

如同其他现代电动跨界车一样，该车型拥有极简主义的外观，重点关注空气动力学的效率。车身平滑的面板与隐蔽的门把手和狭窄的LED光学相结合。前部没有传统的格栅，强调了该车型的电动性质。空气动力学阻力系数降低到约0.2-0.27，这对电能的有效利用有积极影响。后部采用水平光带和简洁的扰流板，优化了空气流动。

内部和数字环境

内部设计围绕“智能空间”的概念。中央位置占据了大型多媒体显示屏，辅以数字仪表盘和挡风玻璃投影。功能控制大多数集中在触摸界面，同时语音助手支持扩展命令集。装饰材料符合宣称的状态：使用软包裹、装饰插件和周到的照明。前排座椅具有通风、加热和按摩功能，后排座椅由于长轴距提供了增加的空间。具有多音区的音响系统形成了“个人音频”的效果，允许驾驶员和乘客听不同的来源。

电子设备和助手

跨界车配备了驾驶员辅助系统综合体，包括适应性巡航控制、自动车道保持和高级停车功能。根据版本的不同，使用高分辨率摄像头、雷达和激光雷达，这使得其能力接近半自动驾驶的水平。软件更新通过“空中”方式进行，允许在不访问服务的情况下扩展功能。预计与移动设备集成以远程控制功能，从气候控制到电池充电监测。

道路行为

悬挂系统具有舒适度优先的设置，但并非所有版本都如此。一些版本的执行包括具有空气元素和具有多种模式的电子控制的底盘。这允许改变驾驶特性，从柔软的城市到更坚固的高速公路。电动驱动提供了对加速踏板的即时响应，低重心有助于转弯中的稳定性。隔音保持在高水平，尤其是在高速时更为明显。

竞争环境

该车型的主要竞争对手是特斯拉Model Y、NIO ES6和Li Auto L7。在它们面前，Exlantix ET注重结合续航里程、丰富的配置和更为可接受的价格。与“特斯拉”相比，重点转向舒适度和材料处理，与“NIO”相比，则是简化了基础设施，不需要可更换的电池。数字功能和助手的水平使ET能够在该细分市场中保持技术领先的地位。

在标准配置中，使用19和21英寸的轮毂，胎面尺寸为245/50或265/40。这些参数在能效和高速稳定性之间提供了最佳平衡，广泛的型号选择使通过“莫斯автошина”在线商店购买成为面向现代技术和舒适度的车主的合理选择。

在我们的网站上选择适用于Exeed Exlantix ET的轮胎的优点：

- 轮胎目录不断更新，包括具有低滚动阻力的轮胎，这直接影响到电动跨界车的续航里程；

- 持续提供19到21英寸的轮毂，提供了满足高负载和电池重量的解决方案；

- 对轮胎产品提供长期保修，确保使用的信心；

- 如果在寻找最佳轮胎时遇到困难，总是可以寻求专业人员的帮助，他们会根据电动跨界车的特点提供具有最佳参数的选项。