轮胎和轮圈适用于汽车 Peugeot

轮胎适用于 Peugeot (Пежо)

法国标志性的汽车品牌Peugeot隶属于跨国公司Stellantis，是世界上最古老的汽车制造商之一，于1890年推出了第一辆内燃机汽车。

起源历史

Peugeot汽车品牌的历史可以追溯到1810年成立的钢铁生产家庭企业。最初，工厂生产手工具，如锯和其他手动工具，1842年开始生产咖啡磨，1874年开始生产胡椒磨。该公司在1880年推出了第一辆自行车。Peugeot进入汽车行业的原因归功于当时的女性时尚，特别是用钢条固定形状的裙子。这些元素后来被用于雨伞和自行车轮。该公司于1889年建造了第一辆汽车，它是一辆三轮车，配备有蒸汽发动机。在遇到戈特利布·戴姆勒和埃米尔·勒瓦索之后，Armand Peugeot决定放弃蒸汽发动机，转而使用由Panhard根据Daimler许可证制造的汽油发动机。该汽车在技术上比同时代的汽车更先进，使用了三个支点的悬挂系统和“滑动”变速箱，这大大提高了舒适度和销售业绩。在1892年，建造了40辆汽车，7年后，超过300辆汽车被卖给了顾客。1896年，Peugeot开始生产自己的发动机设计，摆脱了对Daimler的依赖。这些发动机被证明是成功的，适合进一步的改进。在Type 48中，发动机被安装在前部，结合了完整的方向盘，提高了汽车的舒适度，使其看起来像现代汽车。

Peugeot和Citroen

1974年，Peugeot收购了主要竞争对手Citroen的30%股份。该交易由政府提供财务支持，以避免Citroen关闭可能造成的问题。Citroen的困难是由于过度的新型号和零部件开发支出，以及高生产成本。一些新型号的销售表现不佳，例如SM，但CX和GS却非常成功，这提高了拯救公司和保持两个品牌的身份的机会。与Citroen一起，Peugeot还收购了Maserati，该公司于1975年5月被卖给了Fiat。三年后，PSA收购了欧洲的克莱斯勒分公司，该公司生产Rootes和Simca品牌的汽车。它们被合并为Talbot品牌，PSA使用该品牌直到1987年，对于商用车辆，则使用到1992年。

Peugeot 205

1983年，Peugeot推出了Peugeot 205，这款车改变了公司的命运。Peugeot 205迅速成为法国最畅销的汽车，在整个欧洲，包括英国，都非常受欢迎，每年在英国售出超过50,000辆。该车的设计得益于Simca和Rootes Group的欧洲分公司的工程能力，它们在设计小型汽车方面拥有丰富的经验。Peugeot 205采用了完全独立的悬挂系统，前部使用麦克弗森支柱，后部使用扭力杆。这种组合是Peugeot首次使用，之后的十年中成为该品牌所有乘用车的“标志性”配置，因为它提供了轻松的驾驶、平稳的行驶和宽敞的后备箱空间。Peugeot 205的另一个显著优势是来自Citroen的柴油发动机，在相同的动力输出下，它们提供了更强的动力和更低的燃油消耗。在1983年至1999年期间，生产了超过5百万辆Peugeot 205。其中一些仍然在国内道路上行驶，偶尔需要更换轮胎，可以在“莫斯科轮胎”网站找到。

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