Шины и диски для Peugeot Boxer, размер колёс на Пежо Боксер
Подбор шин и дисков по автомобилю Пежо Боксер
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Параметры дисков на Пежо Боксер
- PCD 5x118 диаметром от 15 до 16, шириной от 6 до 6 и профилем от ET55 до ET68как у Citroen Jumper
- PCD 5x130 диаметром от 16 до 16, шириной от 6 до 6.5 и профилем от ET59 до ET68как у Citroen Jumper
Шины на Peugeot Boxer
- Размерность шин от R15 до R16, шириной от 195 до LT225 и профилем от 70 до 75
- Минимальный размер резины: 195/70 R15, максимальный: LT225/75 R16
Наиболее популярные модели шин
Шины на Peugeot Boxer (Пежо)
法國商用廂型車在全球,包括俄羅斯,廣為人知。該車型非常成功,使公司在國際市場上鞏固了地位。
一切的開始
該車首次出現是在1994年。然而,商用車輛的生產概念早在1970年代就已經與菲亞特的合作下開始了。在合作框架下,出現了J5車型,它成為了“Boxer”的前身。但是,由於它的受歡迎程度不高,因此它的生命周期很短。因此,決定開發一款新的車輛,即Boxer。該車輛具有堅固的車架、可靠的五速手動變速器和獨立懸掛的搖擺彈簧。動力裝置包括一款2升汽油發動機和五款柴油發動機。同時,該車輛可以是全輪驅動的。
2002年,由於對該車型的需求下降,進行了改款。改款不僅包括外觀(保險杠、加大鏡子、散熱器格柵、集成頭燈等),還包括技術方面(出現了2.3升和2.8升發動機)。所有這些都對車型的受歡迎程度產生了積極的影響。
車型的發展
第二代車型,由法國和意大利人共同開發,於2006年推出。該車輛被完全重新設計。其中最明顯的改變包括更大的擋風玻璃、側門(乘客版本)、改善的艙內人體工程學和加大的輪拱。車型的吸引力還在於它的多樣性,允許用戶根據不同的需求使用車輛。
在俄羅斯,該車開始在卡盧加州組裝。這進一步促進了車型的普及。
2008年和2012年,製造商進行了改款,更新了車輛的外觀和發動機系列,包括更節能的選項。
該車輛有幾種主要的改款,包括底盤、廂型車、微型巴士和旅行車。所有這些都可以根據具體需求進行改裝,使得車輛非常通用。車身的設計旨在減少車輛各部位的泥土積累。同時,車身的主要部分也進行了鍍鋅和多層處理,從而有效地抵禦了氧化。因此,目前仍然可以看到一些未受腐蝕影響的車輛。
所有動力裝置現在都配備了5速或6速的手動變速器。製造商已經放棄了在第一代車型中使用的自動變速器。
在俄羅斯地區,有大量的Peugeot Boxer車輛,它們不斷被新車輛所補充。該車輛非常通用,既可以被私人也可以被大公司用於實現其業務。因此,及時更換輪胎的問題尤為重要。因此,網上商店“莫斯科輪胎”的產品系列包括了大量的輪胎選項,適用於所有世代的Peugeot Boxer。
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