Шины и диски для Seat Inca, размер колёс на Сеат Инса
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- PCD 4x100 диаметром от 14 до 14, шириной от 5.5 до 5.5 и профилем от ET35 до ET35как у Suzuki Ignis
Шины на Seat Inca
- Размерность шин от R14 до R15, шириной от 175 до 185 и профилем от 55 до 65.
- Минимальный размер резины: 175/65 R14, максимальный: 185/60 R14
Шины на Seat Inca (Сеат)
西亚特Inca是一款紧凑型面包车，于1996年至2004年间在西班牙品牌的生产线上出现。该车基于Cordoba Vario旅行车平台，专注于“最后一公里”的货运服务。在同级别车型中，它以实用性、功能性、可靠性和低运营成本而著称。结构特点
该面包车基于A03平台，与西亚特Ibiza和大众Polo共享，该平台于1990年代中期首次亮相。与这些车型的深度技术整合在车身中部支柱后结束，在那里有货舱和半独立式后悬挂梁配备加强弹簧和减震器。轮距不足通过较高的车顶高度得到缓解，这有利于在狭窄街道上保持良好的机动性和便捷的操作。可用货运空间约为2.5立方米。根据不同版本，载重量从550公斤到600公斤不等。与乘用车型号的另一个区别是未涂漆的塑料保险杠和侧面饰条。
发动机系列，是车型的优点
发动机系列包括汽油和柴油动力装置。基础的1.4升和1.6升“自然吸气”汽油发动机，分别输出60马力和75马力，与5速手动变速箱配对，变速箱的齿轮比率经过调整，以提供低速和中速的牵引力。两种“组合”也以低维护成本和高可维修性为特点。
“乘用车”车厢
与整体前部相同，驾驶室内饰几乎完全借鉴了西班牙品牌的乘用车型号。带有硬塑料的仪表盘外观简单，但具有良好的人体工程学设计。用于控制通风和加热的大键盘适合戴着工作手套操作，仪表盘即使在强烈阳光下也清晰可读。当然，这里不需要大型显示屏或数字界面——在90年代中期，这在紧凑型货车市场上是缺失的。相反，制造商专注于功能性。车厢内有许多用于存放文件的隔间，较高的座位提供了良好的视野，适合在拥挤的城市交通中行驶。高级版本增加了液压助力转向、中央锁、电动窗户和空调。对于当时的商用设备，这样的配置不能说是标准的。因此，该车被认为在大多数同级车型中不那么实用。
日常使用的区别
与大众集团大量生产的车型进行深度技术整合，在很大程度上决定了Inca相对于竞争对手的优势。首先，在维修方面。大量的部件可从Ibiza、Cordoba和Polo中通用，这大大简化了故障排除过程。即使在生产结束多年后，找到“零部件”的问题仍然很少。腐蚀的后弧和货厢门，尤其是在潮湿气候地区使用的车辆中，是弱点。强烈的商业使用需要关注后悬架部件和开启式门的机制。
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