Шины и диски для Tata NRG, размер колёс на Тата НРГ

Шины на Tata NRG (Тата)

2018年推出的Tata NRG被定位为“越野”版的紧凑型掀背车Tiago。该车型是为需要实用性汽车、增加了离地间隙和保护车身免受机械损伤的客户而设计的。因此，该车型不仅提供了重新设计的外观，还有一系列技术改进，旨在适应复杂的道路条件。基本架构保持不变，这使得汽车的成本保持在合理的水平。这种方法使NRG成为预算友好型跨界掀背车市场中一个有趣的选择。

经过验证的平台和改进

从技术上讲，该掀背车与基本的“Tiago”相同，使用相同的前轮驱动平台和横向发动机布局。悬挂系统采用“麦克弗森”式支柱和后半独立悬挂，然而，由于使用了不同的减震器和弹簧，离地间隙增加了。减震元件的设置是以能够应对更崎岖的道路为重点进行的。

发动机舱中安装了1.2升的Revotron系列汽油发动机，输出功率为85马力。它与手动变速箱或自动变速箱AMT配对。与原版车型的主要区别在于变速箱的不同校准，适用于崎岖道路，需要在低速下提供牵引力。

外观和功能区别

关键区别在于使用概念，涉及不仅在沥青道路上行驶，还包括土路。这种设计在外观上得到了体现——车身下部使用未上漆塑料，增加了轮拱，车顶行李架和重新设计的保险杠。跨界版还具有不同的轮毂和轮胎，具有更高的侧壁，能够改善在糟糕道路上的行驶能力。内部也有所不同：使用了更耐磨的饰面材料，适用于积极的使用。在配置方面增加了保护套和更实用的织物覆盖物等附加组件。

配置和使用特点

尽管具有预算友好型的身份，NRG提供了一套足以满足日常使用舒适性的设备配置。即使是在基本配置中，也配备了空调、蓝牙支持的多媒体系统、电动窗户和基本安全系统，包括ABS和EBD。
在同类车型中，该车与雷诺KWID和马鲁蒂苏兹基S-Presso竞争。在它们面前，它以更平衡的底盘和高速下的更好稳定性而突出。同时，NRG在动力输出方面略逊一筹，但它通过可靠性和简单的设计进行了弥补。其主要优势在于实用性和经济性的结合。与许多竞争对手不同，他们注重外观效果，该掀背车提供了在非沥青道路上行驶的真实改进，尽管有一定的限制。

14英寸的轮毂是标准配置，这对于保持在崎岖道路上行驶的舒适性和稳定性是最优的。使用更高侧壁的轮胎可以增加悬挂系统的能量吸收能力，降低在糟糕道路上行驶的损坏风险。在“莫斯科轮胎”在线商店中，可以找到针对耐久性和在复杂条件下使用的轮胎选项。

在我们的网站上选择轮胎的优势

- 目录中总能找到具有加强侧壁和耐磨性胎面轮胎，它们更适合崎岖道路和增加的负载；
- 广泛的14英寸钢圈和铝合金轮毂选择，提供了实用性的解决方案，考虑到悬挂系统的特点和可靠性要求；
- 对轮胎产品的折扣和特惠有助于在不损失质量的情况下优化成本；
- 专业人员在选择最适合该掀背车的轮胎产品时，将考虑到其特定的特点和使用条件。