轮胎和轮圈适用于汽车 ВАЗ

轮胎适用于 ВАЗ (ВАЗ)

傳奇品牌瓦兹（VAZ）是蘇聯汽車工業的真正時代。 1966年開始在托利亚蒂建造工厂，被认为是該品牌的诞生日期。

开始

在战后时期，苏联的机械制造业发展缓慢，无法满足国民的需求。因此，国家启动了建设新的大型工厂的计划。为此，利用了大量国内和友好国家的生产能力。结果，生产线在3.5年内建成（原本计划六年），1970年，第一批汽车——瓦兹2101开始下线。值得注意的是，为了组织生产，与意大利菲亚特签订了合同。菲亚特124号模型成为“копейка”的原型，但经过了800多次改进，以适应苏联的条件（安装更强大的发动机，增加离地间隙，加强车身等）。结果，2101成为真正的国民汽车，共生产了480万辆（直到1988年）。从1971年开始，它被出口到国外，名称为拉达（LADA），在苏联被称为“捷古利”。

进一步发展

第二个获得人气的模型是“六”——瓦兹2106。拥有1.6升更强大的发动机和更现代的系统，它生产了超过400万辆。

传奇的国产越野车“尼瓦”于1977年开始生产。该模型非常成功，拥有恒定的四轮驱动、高离地间隙和出色的机动性。值得注意的是，这款汽车成为工厂历史上出口最多的汽车。在某些年份，出口量达到了70%，被送往包括日本、英国等在内的各个国家。该模型至今仍在生产，名称为拉达4x4，当然配备了现代化的设备，但同样拥有恒定的四轮驱动。

苏联后时期

苏联解体后的复杂局势对工厂产生了负面影响，直到1995年才推出了新款2110。它与涌入国内的外国车竞争。因此，其后1-2年内，2111和2112相继推出，2007年，“普里奥拉”诞生。

2008年，在危机时期，管理层在国外公司中找到了合作伙伴——雷诺。有了这次合作，获得了政府支持。因此，联合生产的“作品”——格兰塔、拉古斯、卡利纳开始下线。

现代

为了创造竞争力的技术，需要转向新的平台。结果，2010年出现了拉达维斯塔，2015年出现了X光。这些汽车非常受欢迎，提高了生产商的声誉。

目前，公司积极致力于更新产品系列，承诺到2026年将推出8款新车型。我们提供广泛的轮胎和轮毂选择，适用于任何瓦兹车型，包括已停产的车型。

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