Шины и диски для ВАЗ 2103, размер колёс на ВАЗ 2103
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Шины на ВАЗ 2103
- Размерность шин от R13 до R13, шириной от 175 до 175 и профилем от 70 до 70S.
- Минимальный размер резины: 155 R13, максимальный: 175/70S R13
Шины на ВАЗ 2103 (ВАЗ)
緊湊型轎車VAZ 2103是在1972年至1984年期間生產的。該車是一款由蘇聯製造商首款車型的改進版，具有許多明顯的不同之處，不僅在外觀上，也在配置上。開發
該車型是蘇聯政府和菲亞特公司於1966年簽署的協議的實際結果之一。它與菲亞特124 Special共同開發，外觀設計由菲亞特的風格中心負責，技術部分由伏爾加汽車廠的設計部門負責。與意大利版本的轎車相比，蘇聯版本的車身鋼板厚度是其明顯的不同之處。因此，蘇聯版本的重量為1030公斤，超過了124 Special。另一個不同之處是發動機，發動機的布局被改變，還使用了鼓式制動器而不是意大利版本的碟式制動器。蘇聯的轎車還有一個手動啟動發動機的功能，通過手柄啟動，當電池在嚴寒天氣下失效時，可以使用。除了輔助燃油泵和改進的隔音外，根據協議的條款，該車不能在與菲亞特124 Special相同的市場上銷售。但是在1974年停止生產菲亞特124 Special後，VAZ 2103開始出口到歐洲國家，並一直銷售到1980年代初期。主要特點
轎車的外觀，儘管與意大利的「同行」相似，但有許多明顯的不同之處。首先，是前臉的設計，具有負傾角的格柵和前大燈，使前翼的線條變得更為銳利。與「копейка」（VAZ 2101）相比，還有許多裝飾元素，包括車輪蓋和格柵，格柵上有雙重前大燈，可以更均勻地分配光線到整個道路上。由於缺乏生產技術，在最初幾年，車輪蓋由東德的FER公司生產，後來在捷克斯洛伐克的「Автопал」工廠生產。轎車的後部以大型尾燈為特色，尾燈被分成兩個部分。至於內部，則經過了重大改造，與「копейка」的內部有明顯的不同。首先，是前部控制台的設計，具有模仿木材的裝飾元素，中央部位有時鐘，儀表板上有轉速表和日行里程計，還有收音機「Былина」。此外，還有新的門卡和座椅，座椅表面是合成皮革和布料的組合。標準配置包括當時新的ИЯ-170輪胎，與VAZ 2101的輪胎相比，具有更寬的胎面和更柔軟的側壁。這些型號可以在網上商店「Мосавтошина」找到。
在我們的網站上選擇VAZ 2103輪胎的優點：
- 產品種類主要由蘇聯生產的經典緊湊型轎車的輪胎組成；- 可以購買13英寸的鋼圈和合金輪圈，與該車的特性非常匹配；
- 網站上的自動化選擇功能可以讓搜索變得更加方便；
- 專家可以幫助解決任何與選擇最佳輪胎和輪圈相關的困難，確保最快的交貨速度。