摩托车胎 Dunlop D208

优化和改进的 Dunlop D208 模型具有特殊的结构。该模型具有改进的轮胎框架紧张度控制系统。悬挂的缓冲性能得到改进。这有助于减少驾驶力度和对方向盘的负载。后轮上的无缝凯夫拉纤维增强了轮胎与道路的接触面积。这反过来又减少了轮胎的过热和变形。

前轮具有改进操控性和制动性能的胎面。后轮的胎面用于优化加速。

改进了胎面混合料的配方，使其更耐磨，并提高了在湿润道路上的抓地力。

Dunlop D208 轮胎将为您提供出色的操控性、稳定性、抓地力和驾驶乐趣。

— 新的轮胎框架紧张度控制系统;
— 前后轮胎面;
— 加强的胎面混合料。