轮胎 Dunlop

邓禄普公司的存在归功于三轮自行车，英国兽医约翰·博伊德·邓禄普的儿子就是骑着这种自行车。关心儿子的父亲注意到儿子因车上的实心橡胶轮子而感到不适和不舒服。为了解决这个问题，约翰·邓禄普在轮胎上包裹了几层橡胶，并且将一些空气泵入其中。这样就发明了世界上第一辆充气轮胎，专利于1888年6月3日被授予。

正是这样，约翰·邓禄普于1889年创立的公司被命名。该公司在成立后的前四年仅生产充气自行车轮胎。1893年，公司历史上发生了一个重要事件——开始生产汽车充气轮胎。这与汽车的大规模生产相吻合，因此邓禄普轮胎首先出现在法国、奥地利和德国，后来也出现在加拿大。

公司于1896年获得了这个名称，并建立了世界上第一家汽车轮胎测试实验室，后来也开始生产航空轮胎，于1911年开始生产。第一次世界大战，不幸或幸运的是，迫使公司转向执行军事订单。然而，科学研究并没有停止，结果英国制造商于1929年开始生产农业轮胎，第二年，世界上首次在农业轮胎上出现了侧面防滑纹。

“皇家赛车”的历史和邓禄普公司密不可分。1956年，英国制造商推出了世界上第一款为一级方程式赛车设计的“雨天”轮胎。1958年，对整个汽车世界来说是一个重要的事件。它是指使轮胎重量在不影响强度的情况下减轻30%的尼龙线。1962年，公司又推出了另一个对汽车世界产生了重要影响的创新——用合成橡胶生产的轮胎。由此生产的轮胎使一级方程式赛车的圈速大大提高。

英国公司的工程师对汽车轮胎结构的影响很难被夸大。因为他们首先将胎面花纹分成多个纵向排列，既能保证胎面具有良好的稳定性，又能提高耐磨性。

此外，不得不提到，这家英国制造商是第一个将无内胎轮胎和具有防水功能的橡胶混合物投入批量生产的公司。因此，成为可能生产从Graspic到SJ4的冬季无钉轮胎，这些轮胎赢得了世界各地汽车爱好者的信任。

技术领先地位得益于20世纪20年代建立的科学基础。同时，充气轮胎被视为汽车的不可分割的组成部分。正是由于这种理解，世界上第一家汽车轮胎测试实验室诞生了。1960年，科学研究使得发现了水滑现象，1983年开发了轮胎拖车，这些目前被数百万汽车爱好者使用。

如今，广泛的科学基础被固特异集团积极使用，该集团包括英国公司。但是，与富尔达、凯利、德比卡和萨瓦等公司不同，这家英国制造商不属于所谓的“二线”轮胎公司，而是汽车充气轮胎开发和生产领域的公认世界领先者。