摩托车轮胎Metzeler Tourance适用于主要用于城市使用的“越野”类摩托车，但也能很好地在无路面或硬路面上行驶。该型号非常适合这种通用类别的重型代表。德国制造商提供的可用尺寸范围证明了这一点。
从用于其开发的技术数量可以看出，摩托车轮胎Metzeler Tourance占据了公司产品阵容的关键位置。由于轮胎适用于大功率和重型摩托车，因此其框架是使用Steel Radial技术创建的，这项技术表现出如此高的效率，以至于该制造商不惜将其申请了专利。这种技术创新背后的根本思想是使用钢绳，其线程以零度角度绕以运动方向为中心。这不仅增加了钢，使轮胎对运动中产生的动态变形具有更高的抵抗力，而且与传统的纺织绳相比，显著降低了其重量。
同时，钢绳的缠绕是使用MAW（Metzeller高级窗口）技术进行的。其主要特点是钢丝在某些区域的缠绕密度不同。这是为了在不同模式下提供最佳的轮胎刚度指标。因此，轮胎显示出平稳的行驶和在转弯时的良好操控性。
另一个技术创新是MBS（Metzeler带系统）技术。它涉及在轮胎中使用了带有斜角花纹的辐射框架。使用辐射框架可以降低轮胎的重量并提高其行驶稳定性，而斜角花纹则大大降低了高速行驶时轮胎的形变变化。
Metzeler Tourance的主要特点
- V形花纹设计提供了在硬路面上行驶时的良好抓地力和行驶稳定性；
- 大量的块状花纹使得在砾石和土路上行驶时也能保持良好的抓地力；
- 优化的框架结构大大提高了高速行驶时的稳定性，同时也能在整个使用期间保持均匀的磨损。
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