如果北美公司BFGoodrich的乘用车轮胎并没有特别受欢迎，那么他们为越野车设计的轮胎则经常被称为“经典”和“传奇”。这些头衔将来一定会被应用于All Terrain T/A KO2模型，该模型最近刚刚加入制造商的产品阵容。其鲜明的特点不仅仅是其多功能性，还在于使其成为可能的技术解决方案。其中大部分是从专业的越野轮胎中“借鉴”的。但是，与他们不同的是，该模型在公路上表现良好，并表现出良好的性能。但是，其最强的优势仍然体现在没有硬质路面的区域。
加强的侧壁结构
与前一代轮胎一样，该模型也配备了加强的侧壁。但是在这种情况下，其刚度由于采用了CoreGuard技术而进一步提高。这种技术曾经在赛车轮胎中取得了成功。其本质在于增加侧壁的厚度，并在其制造过程中使用具有提高抗机械性影响的特性的特殊复合材料。
即使在越野条件下也能延长使用寿命
众所周知，BFGoodrich的越野轮胎的一个“标志性”特征是在最艰苦的使用条件下也具有出色的耐用性。该模型在这方面不仅没有例外，而且表现得更加明显。这是通过多个技术解决方案实现的。其中之一是显著增加了胎面宽度，这使得胎面接触区域的负载更加均匀，从而降低了不均匀磨损的可能性。这种特性还通过优化的胎面图案、尺寸和排列来增强。此外，在块之间的沟槽中有特殊的部件，可以防止石头卡住，这也有助于延长轮胎的使用寿命。
在任何路面上的优秀牵引和抓地力
该轮胎的胎面图案拥有众多具有复杂配置的块，以实现在任何类型的路面上都具有出色的性能。这些块的高度和间距的增加可以改善在湿润土壤上的牵引和抓地力。
相反，肩部区域的激进设计，部分位于侧壁上，确保了轮胎在岩石表面上表现出自信的行为。此外，块的棋盘式排列和众多的3D凹槽使得轮胎能够在冰冻和雪覆盖的道路上表现出良好的抓地力。
BFGoodrich All Terrain T/A KO2轮胎的主要特点
- 由抗机械性影响的复合材料制成的加强侧壁，为越野提供了可靠的保护;
- wheel胎的长寿命和可靠性，即使在最艰苦的条件下，也是由非常坚固的轮胎骨架、耐磨的橡胶混合物和增加的胎面宽度来保证的;
- 优化的开放式胎面设计，包含大量多边形块，按棋盘式排列，能够在任何类型的路面上提供出色的性能。
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