冬季胎 Bridgestone Noranza 专门为斯堪的纳维亚市场设计。由于日本公司的营销人员担心它会对国内流行的 IceCruiser 模型造成“食物链”效应，因此该模型没有在我们的国家正式销售。这种担心是有道理的，因为 Noranza 在许多性能方面都优于 IceCruiser。这主要是由于其独特的结构特点，下面将详细介绍。
互锁式 lamelas
其中一个特点是其胎面 lamelas 的设计。这种设计使 lamelas 可以相互锁定，从而提高整个胎面的刚度。这一方面使得 lamelas 的数量增加，从而提高了在冰面上的抓地力，另一方面也提高了在干燥路面的可控性。
在整个使用期间保持牢固的冰面抓地力
该胎的另一个特点是其防滑链系统。这种系统采用 14 个“防滑链”的设计，具有加强的构造，可以防止链条过早脱落。这种设计使得胎面能够在整个使用期间保持牢固的冰面抓地力。
中央完整的纵向肋
与其他现代胎面一样，Bridgestone Noranza 的胎面图案也具有宽广的完整纵向肋。除了其宽度和完整性之外，这个肋还具有许多波浪形的 lamelas，从而扩大了其功能。这种肋不仅能提供良好的行驶方向稳定性和可控性，还能提高在冰面上的牵引力。
Bridgestone Noranza 的主要特点
- 互锁式 lamelas 提高了在冰面上的抓地力；
- 14 行防滑链使胎面在任何冰面道路上都能表现出色；
- 中央完整的纵向肋具有许多 lamelas，不仅能提高行驶方向稳定性和可控性，还能提高在冰面上的牵引力。
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