Dunlop Graspic DS2 205/55 R15 91Q

冬季乘用车无钉轮胎Dunlop Graspic DS2已经在市场上存在了相当长的一段时间，但其出色的性能特征使其在国内车主中保持着高人气。这种轮胎主要面向那些重视舒适、安全和精确操控的车主。由于其有数十个最流行的规格，从145/70R12到235/45R18，因此它非常适合大多数现代乘用车。

Digityre-II

在开发这种轮胎时，专家们采用了Digityre-II技术，这是一种由多项技术解决方案组成的技术。其中一个组成部分是通过计算机模拟设计的胎面图案，采用了独特的S形设计。胎面具有典型的五条纹理结构。

这种轮胎最明显的特征是双中央纹，通过一条宽阔的锯齿形槽分成两个相等的部分。这种胎面设计具有非常高的结构刚性，得益于整个胎面没有任何断裂。这种结构设计使轮胎能够表现出优异的方向稳定性和高效的操控性。其他四个纵向纹条由四排单独的块组成，这些块具有大尺寸和四边形的形状。

胎面块之间的相对较小的距离使得形成了10级的胎面设计，从而实现了最大限度的接触面积。此外，10级胎面设计还确保了接触面积的负载分布更加均匀，从而大大降低了胎面不均匀磨损的可能性。因此，不仅实现了轮胎在各种道路条件下的可靠和稳定表现，还显著延长了轮胎的使用寿命。

特殊的橡胶混合物

众所周知，胎面橡胶混合物对轮胎的所有主要性能特征都有着巨大的影响。对于这种轮胎，公司的专家开发了一种特殊的橡胶混合物，其中包含硅和碳。因此，胎面即使在低温下也变得非常柔软，从而能够紧密地贴合道路上的微小不平坦，提供更可靠的抓地力。另外，基于硅的橡胶混合物也显著提高了胎面的耐磨性，从而延长了轮胎的使用寿命。

特殊的胎面结构

Digityre-II技术的下一个元素是特殊的胎面结构，整个胎面都布满了大量的胎面块。在与道路表面接触时，胎面块的侧壁牢固地固定在一起，从而大大提高了胎面块的结构刚性。这提高了Dunlop Graspic DS-2轮胎在干燥道路上的主要性能特征。此外，胎面块的增加也使得可以形成更多的“橡胶微钉”，每个胎面块都形成了额外的锐角边缘，这些边缘可以轻松地穿过水面，有效地抓住冰面上的微小不平坦。因此，可以完全弥补没有钢钉的缺点，而钢钉会明显降低舒适度。

冬季轮胎Dunlop Graspic DS2的主要特点

- 采用计算机辅助设计的S形对称非方向性胎面图案，能够在任何天气条件下提供优异的抓地力；
- 非常宽的双中央纹由于其高结构刚性，使轮胎表现出优异的方向稳定性和出色的操控性；
-大量特殊的胎面块形成了多个锐角边缘，可以在不影响干燥条件下的操控性的情况下弥补没有钉子的缺点。