Dunlop SP Sport LM704

夏季轻型轮胎Dunlop SP Sport LM704，尽管属于“运动导向”的系列，但被设计用于最广泛的现代轻型汽车。该车型的主要目标受众是那些车主，他们不仅需要出色的操控性，还需要高水平的舒适性和非常长的使用寿命。这些特点是这款来自英国制造商的新产品的特征，并反映在其名称中。SP和LM的缩写分别代表“运动性能”和“勒芒”。

对称非定向胎面图案

尽管该车型属于超高性能类别，但英国轮胎制造商选择不遵循当前的轮胎潮流，即采用非对称的胎面图案。通过为该车型配备对称的胎面图案，英国制造商能够保证其出色的使用性能和相对较低的成本，这无疑将反映在其卓越的流行度中。

大面积接触区

该车型的对称图案由五个纵向肋组成，每个肋都具有大尺寸，尤其是那些位于胎面中央的肋。结合相对较少的独立块，这使得接触区的面积最大化。

此外，不得不提到轮胎Dunlop LM704的特殊轮廓。它几乎是平的。这不仅增加了接触区的大小，还保证了轮胎与道路表面在整个面积上的紧密接触。这些技巧的实际结果是出色的干燥道路抓地力和外部压力的均匀分布，这降低了胎面过早磨损的可能性。

刚性中央肋

与大多数具有“运动”倾向的公路车型一样，该轮胎具有宽阔的纵向中央肋。该元素执行多个功能。最重要的是，它保证了出色的方向稳定性和高速运动的稳定行为。由于整个长度没有间断且尺寸大，中央胎面肋具有非常高的变形强度，这使得轮胎具有稳定性和可靠性。在肩部区域也有类似的元素，但这些纵向肋的尺寸要小得多。此外，它们在进行急剧转弯时开始发挥作用，保证了轮胎对侧滑和失控的抵抗力。

出色的湿地抓地力

众所周知，Dunlop公司现在是北美轮胎巨头固特异的成员。从湿地抓地性能来看，在开发该车型时，广泛采用了旗舰公司的技术成果。

与北美同行一样，英国轮胎制造商通过采用多项技术解决了湿地抓地问题。首先，这是胎面胶的混合物，其成分中含有高含量的硅基元素。这些元素使得轮胎即使在非常湿润的表面上也能保持出色的抓地力。此外，硅胶的使用使得轮胎在行驶中非常柔软，得益于胎面更加弹性的特性，这使得轮胎能够有效地吸收道路表面的大多数不平整。

第二个确保Dunlop SP Sport LM704车型出色的湿地抓地力的因素是其高效的排水系统。其主要组成部分是四个纵向沟槽，贯穿整个胎面。其主要功能是从接触区排出多余的水分。实际上，这些排水沟槽就像集水器一样，当它们被填满时，会通过许多横向排水沟槽将水排出到胎面外部。

其结构还包含许多有趣的技术解决方案。首先，这是新月形的形式，有助于增加水的循环速度，从而大大提高整个排水系统的效率。

排水系统的另一个特点是位于中央纵向肋表面的直条形凸条。当它们与湿润的表面接触时，这些元素就像挡风玻璃上的雨刷一样，将水“扫”到纵向排水沟槽中。

Dunlop SP Sport LM704轮胎的主要特点

- 轮胎结合了精湛的运动操控性、高水平的舒适性和长寿命，得益于广泛应用的多种现代技术;
- 对称非定向胎面图案不仅保证了出色的抓地和牵引性能，无论是在湿地还是干燥的道路上，还提供了相对较低的成本，这使得该轮胎在性价比方面处于领先地位;
- 优秀的方向稳定性，降低的滚动阻力，得益于中央纵向肋的高变形强度;
- 大面积的接触区，由平坦的轮廓和大尺寸的胎面元素保证，使得轮胎表现出卓越的干燥道路抓地力和对不均匀磨损的抵抗力;
- 卓越的湿地抓地力，得益于含有高硅含量的胎面胶混合物和高效的排水系统，可以在短时间内从接触区排出大量的水。