夏季轮胎Dunlop SP Sport Maxx 050+ DSST适用于最强大的紧凑型和中型乘用车。其构造采用050+索引的轮胎，配备RunOnFlat系统，使其即使在失去内部压力的情况下也可以使用。在运动中，它具有出色的牵引力，特别是在湿表面上，精确的操控和良好的低声学舒适度，与超高性能轮胎类别相比。

DSST的缩写是Dunlop Self-Supporting Technology的首字母，该技术使得即使轮胎放气，也可以继续行驶。这种能力得益于专利的侧壁设计，其强度足以完全支撑汽车的重量。储备强度确保了在80公里/小时以下的速度下操控的可靠性。

轮胎的另一个特点是其橡胶混合物，该混合物是通过同样是Dunlop品牌“专有”的4D Nano Design开发获得的。该技术可以提高轮胎的三个关键特性：牵引力、耐磨性和燃油经济性。为此，使用X射线设备、高速强度质子加速器和超级计算机对汽车化合物的内部结构进行了分子水平的研究。随后进行的建模使得可以创建出一种橡胶混合物，其中最大的应力和热量产生区域被消除了。因此，在这种轮胎中使用的化合物使其在冷湿沥青上具有很好的牵引力，在长时间加热和高速动态操控时具有抗磨性和耐久性。

胎面图案具有非对称的元素分布和功能区。外侧具有大块和中间的边缘，确保了高速和动态操控时的航向稳定性和操控精度。另一方面，内侧具有许多横向边缘，可以在湿表面上快速加速和减速。

Dunlop SP Sport Maxx 050+ DSST的主要特点

- “专有”的RunOnFlat系统确保了在轮胎内部压力丧失时的可靠操控；
- 4D Nano Design技术赋予橡胶混合物在湿表面上的牵引力、抗磨性和耐久性；
- 非对称的胎面图案确保了在任何行驶模式下都具有出色的牵引力。