夏季輪胎Dunlop SP Sport MAXX GT600 DSST是日产GT-R的原廠配備。它是同名車型的特殊版本，與其不同的是其具有更大的接觸面積和優化的橡膠混合物。
在輪胎的各個部件中，賽道車輪胎技術得到了廣泛的應用。在車輛的行駛部件中，設計了特殊的胎面花紋。其特點是所有元素的尺寸都很大。中央的雙重縫線提高了車輛在直線行駛中的穩定性和操控精度。過大的肩部區域使輪胎在動態轉彎時不會打滑。在這個過程中，方向盤提供了非常清晰的反饋，從而大大簡化了駕駛過程。
這一特性也得益於輪胎行駛部件的優化設計。可變的曲率使輪胎能夠在最大程度上接觸到道路表面，不論方向和加速度的大小。結果是，輪胎的抓地力得到了增強，在轉彎時仍然保持穩定。另外，這一設計也大大降低了對胎面花紋的磨損。
胎面花紋中包含了大量的排水槽，這大大降低了在高速行駛時的水漂風險。這裡需要提到的是橡膠混合物的一些特性。首先是低溫下的高彈性，這使輪胎在冷濕的道路表面上具有更好的抓地力。
Dunlop SP Sport MAXX GT600 DSST的主要特點
- 胎面花紋中間的雙重縫線和寬大的肩部區塊提供了在任何速度下的可靠抓地力;
- 優化的行駛部件設計增加了接觸面積;
- 特殊的橡膠混合物提高了在濕潤表面的抓地力。
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