夏季轮胎适用于运动型轿车 — 是 Dunlop SP Sport Maxx TT 模型。它们适合那些喜欢急转弯、高速行驶的人。Dunlop SP Sport Maxx TT 轮胎提供高精度和柔软的汽车操控。胎面上的非对称图案提供了与道路的高摩擦力。轮胎的侧壁通过使用凯夫拉纤维加强，提高了其抗撕裂和机械冲击的能力。
创新技术
在 Sport Maxx TT 轮胎中，采用了一种名为 KEVLAR 的创新材料。基于 KEVLAR 的橡胶混合物是使用现代纳米技术创造的。
杜邦公司开发的芳纶纤维提供了高温稳定性，也是一种超强的合成纤维。该材料可以实现强度、重量和抗腐蚀性的最佳平衡。只有纳米技术可以实现分子水平的大接触面积。使用创新材料和技术可以提高材料的机械强度和弹性。橡胶混合物中的纳米颗粒改善了在任何类型的道路表面上的摩擦和制动参数。触摸技术允许您获得驾驶汽车的最大乐趣。
丹纳普 SportMaxx TT 描述
Dunlop SP Sport Maxx TT 轮胎代表了新一代的汽车轮胎，获得了众多奖项和认可，被最苛刻的汽车用户所认可。轮胎的设计基于现有的专用运动轮胎。该型号的主要特点是使用凯夫拉纤维。它位于轮胎与轮毂连接的区域。这样增加了侧面表面的刚度，使轮胎更加抗撕裂、抗热、抗拉伸。这保证了在转弯、雨天驾驶时汽车的操控柔软和精确。
胎面上的非对称图案不仅使轮胎具有时尚的外观，还提供了抗水滑的能力。刚性的中央肋负责精确的操控，强大的侧面块负责转弯的自信和柔软。
夏季轮胎 SportMaxx TT 的性能指标
在 Sport Maxx 系列轮胎的生产中使用纳米技术提高了轮胎与道路的接触参数。另外，Dunlop SP Sport Maxx TT 轮胎在干燥和湿润的道路上制动时表现出色。它们足够柔软和耐磨。
轮胎的设计采用了新的多半径胎面技术 — MRT。由于这种技术，胎面变得更加刚性，接触处的载荷分布更加均匀。在汽车的重心偏移时，胎面的形状平滑地变化，因此汽车的操控性得到了改善。
原创的胎面图案提供了高水平的防水滑保护。
在 Dunlop 轮胎上获得最大驾驶乐趣
在 Sport Maxx 系列开发中应用的现代技术提供了轮胎的平坦剖面。专门设计的图案，改变的中央块面积比，特殊的轮胎安装在轮毂上的构造，所有这些都可以获得在运动汽车上的最大驾驶乐趣。柔软的转弯和快速加速，舒适的制动 — 所有这些都被 Sport Maxx TT 充分提供。
