Dunlop Winter Maxx SJ8 255/50 R20 109R XL

冬季非刺纹轮胎Dunlop Winter Maxx SJ8是世界知名的英国制造商（现归Goodyear公司所有）的最新产品之一。与前一款产品一样，这款轮胎主要针对跨界车、越野车和其他高性能车辆的车主。Winter Maxx SJ8的另一个显著特点是其出色的适用性。这款轮胎提供了三十多种不同的规格，适用于15到19英寸的轮毂。

改进的冬季道路抓地力

根据Dunlop针对其产品购买者进行的社会调查，大多数受访者对前一款产品表示满意。同时，许多人指出其在雪地和冰面上的抓地力非常出色。

新款产品在这方面变得更加出色。这在很大程度上归功于独特的4D Nano Design技术，它实际上是一套涉及轮胎大多数组件的技术解决方案，从胎面花纹到橡胶混合物的成分。可以通过Winter Maxx SJ8在冰面上的制动距离来判断其有效性，它比Grandtrek SJ7短了11%，而后者在冰面上并不是无能为力。

增加的lamelle数量

Winter Maxx SJ8的优势在很大程度上归功于增加的lamelle数量。英国轮胎制造商成功地将胎面花纹的lamelle密度提高了四分之一。同时，lamelle变得更长，边缘也更锋利。这样的结构特点使得接触点能够以易于穿透冰面水膜的抓地边缘排列。

T形槽

另一个独特的创新是位于中心部分的T形槽。其主要功能是提供最大程度的纵向牵引力和抓地力，以及驾驶员命令的精确性和快速响应。这显著简化了在雪路上驾驶汽车的过程。

高性能排水系统

在开发Dunlop Winter Maxx SJ8时，特别注重了对水滑和雪滑的抵抗力。为了实现这一点，中心部分的纵向排水槽被赋予了锯齿状的形状，它促进了更快的水分积累，这些水分通过相邻的横向排水槽进入。结合这些轮胎元素的显著内部容量，这一结构特点使得轮胎能够快速排除不仅是大量水分，而且是更为沉重的融雪。因此，Winter Maxx SJ8表现出卓越的抗水滑和雪滑能力，从而在最不利的天气条件下提供可靠的抓地力。

Dunlop Winter Maxx SJ8轮胎的主要特点

- 在任何冬季道路上都具有出色的抓地力，归功于4D Nano Design技术，这是一套涉及轮胎所有组件的技术解决方案;
- 独特的V形对称导向花纹设计提供了可靠和可预测的操控性，在任何道路和天气条件下;
- 与前一款产品相比，lamelle数量增加了四分之一，lamelle变得更长，边缘也更锋利，从而在冰面上表现出卓越的抓地力，而无需使用嘈杂的钢刺;
- 多个T形槽位于中心部分，提供了在雪地上的优异纵向牵引力和抓地力;
- 锯齿状的纵向排水槽具有显著的内部容量，允许接触点快速排除不仅是水分，而且是雪渣，从而提供出色的抗水滑和雪滑能力。