Goodyear UltraGrip Performance 2

冬季乘用车非刺激轮胎固特异UltraGrip Performance 2专为北欧和俄罗斯常见的不可预测的冬季条件而设计。该型号主要针对各种级别的高性能和高速乘用车车主。得益于从16到21英寸的宽范围的尺寸，该轮胎非常适合许多现代乘用车型号。该型号被授予非常高的速度指数H和V，是其出色的技术特性的证明。

胎面花纹设计

与该制造商的大多数其他冬季型号一样，该型号采用V形对称导向花纹的胎面。这种胎面元素的排列在冬季道路条件下最为有效。

该胎面花纹的一个主要特点是其中心部分的独特结构，该部分完全由两排独立的块组成。这些块的排列形成了一种坦克链条的结构。这种结构大大提高了在雪地上的牵引力和附着力。

此外，不能忽略的是两条宽的纵向沟槽的存在，它们将胎面肩部区域与其余部分分开。这些沟槽具有锯齿形边缘，与其宽度结合，允许胎面的大部分与道路表面接触，从而能够容纳大量的雪。

Adaptive SipeGrip技术

最显著的创新之一是适应性胎面凹槽技术Adaptive SipeGrip，该技术假设在一条轮胎中使用两种类型的凹槽，每种都用于执行特定功能。同时，凹槽的方向始终遵循轮胎接触痕迹的配置，从而可以实现最佳的附着力和高效的加速和制动，即使在最恶劣的天气条件下也是如此。

固特异UltraGrip Performance 2胎面的中央部分配备了二维的锯齿状凹槽，当与道路表面接触时，这些凹槽会打开，从而与雪地和冰面形成多个附着力边缘。

在胎面肩部区域，配备了三维的瓦夫格尔凹槽，它们赋予了胎面块更高的刚度。这不仅允许增加凹槽的数量，还确保了在清洁的道路上保持稳定和可靠的行为，同时显著提高了制动效率。

高效排水系统

该型号配备了精心设计的排水系统，得益于椭圆形的排水通道和沟槽，实现了高效率。这种形状有助于减少水通过时产生湍流的风险，从而大大提高了流速，进而提高了整个排水系统的效率。除了抗水滑的高稳定性外，固特异UltraGrip Performance 2轮胎还具有出色的融雪排除能力，这得益于排水系统元件尺寸的增加。

新型橡胶混合料

新型混合料具有硅质和最新一代聚合物的独特组合。因此，该轮胎即使在非常低的温度下也具有优异的弹性。此外，通过改进混合料的配方，实现了在任何条件下显著改善基本的性能参数。同时，还应注意到低聚环油含量，这使得滚动阻力大大降低，同时提高了轮胎生产的环境安全性。

低噪音水平

该轮胎的出现确立了噪音降低的新标准。不同大小的胎面块的组合、优化的肋骨排列以及仔细计算的胎面元素相互作用使得峰值噪音级别大大降低。

固特异UltraGrip Performance 2轮胎的主要特点

- Adaptive SipeGrip技术，采用两种类型的凹槽，确保在各种类型的道路表面（包括湿润和冰冻表面）上获得额外的附着力;
- 优化的V形对称导向花纹设计，使得在干燥和湿润的道路上具有良好的操控性，并提高了在雪地和冰面上的附着力和制动效率;
- 带有锯齿形截面的纵向沟槽，确保在雪地和冰面上的稳定和可靠的行为，以及在高速行驶时的高方向稳定性;
- 高效的雪地加速，得益于中央胎面部分的两排块，类似于履带的工作原理;
- 由于高效的排水系统，轮胎具有出色的抗水滑和抗漂移能力;
- 改进的橡胶混合料，包含最新一代的聚合物和硅质，确保在滑溜的表面上获得额外的附着力，低温下的优异弹性，以及胎面对磨损的抗性;
- 不同大小的胎面块和仔细计算的肋骨排列，使得行驶时的噪音水平大大降低，并提高了胎面对非均匀磨损的抗性。