Goodyear UltraGrip Ice 2 255/35 R20 97T XL

冬季非刺胎戈迪尔 Ultra Ice 2 是经过三年紧张劳动的结果，也是试图在该轮胎产品类别中缩小与欧洲竞争对手的差距的尝试。根据独立专业媒体进行的首次测试，它被证明是非常成功的，因为该型号在各种排名中表现出明显的优势。绝大多数潜在买家将很快能够证明该轮胎的卓越性能。它已经在销售中，其尺寸系列由 29 种尺寸组成，提供了极好的适用性。

“低温适应性”橡胶混合物

该北美新款轮胎最显著的创新之一是橡胶混合物，制造商的营销人员称之为“低温适应性”。这个术语翻译成更容易理解的语言，意味着轮胎的胎面即使在非常低的温度下也保持弹性，这些温度在北美被认为是低于 -25°C。这种效果是通过新的橡胶混合物组件实现的，该组件具有在非常广泛的温度范围内保持弹性在最佳水平的能力，而不会损害其他同样重要的特性，首先是对高温影响和磨损的稳定性。

新V形胎面花纹

几十年来，Goodyear 公司一直生产带有 V 形胎面花纹设计的冬季轮胎。该型号是这一方向的又一步发展，因为它主要是由于胎面花纹设计，超越了其前身在雪地和冰面上的抓地性能。

此外，大多数创新都出现在胎面花纹的中央部分。它失去了纵向肋条，纵向肋条让位给了从一个肩部区域到另一个肩部区域延伸的许多箭头形状的块。在运动过程中，这些胎面块形成了许多非常长的抓地边缘，这些边缘相对于车轮旋转方向成很大角度。这里也不能不注意到这些胎面元素的高构造刚度。中央胎面部分的这种设计赋予了轮胎 Goodyear UltraGrip Ice 2 一系列非常重要的特性。首先，这是非常高的纵向牵引抓地性能，优秀的方向稳定性，低噪音和滚动阻力。

肩部区域的独特设计

该型号的另一个创新是肩部区域的改变结构。它们包含的独立块比前身少得多，这使它们能够显著增加尺寸。与中央胎面部分的设计结合，这个结构特点确保了对接触面外部压力的分布更加均匀，这反过来又对一系列非常重要的运行特性产生了最有利的影响。其中最重要的是操控性，它变得非常稳定，无论道路和天气条件如何。

多功能排水系统

还不能不注意到排水系统设计的重大变化。它仍然由纵向和横向槽组成，但其中一些的数量和尺寸显著增加，这反过来又显著扩大了它们的功能能力。特别是，肩部区域的十字形槽获得了捕获大量雪的能力，从而改善了抓地力。此外，轮胎表现出对水滑和泥滑的卓越稳定性。

Goodyear UltraGrip Ice 2 轮胎的主要特点

- 轮胎专门为气候条件能使温度经常降至 -25°C 以下的国家设计；
- 胎面“低温适应性”橡胶混合物确保胎面在非常低的环境温度下保持出色的弹性；
- 中央胎面图案中的箭头形状的胎面块形成非常长的抓地边缘，使轮胎在雪地上运动时具有出色的纵向牵引抓地性能；
- 由于对接触面外部压力的分布非常均匀，在任何天气条件下都具有稳定的操控性；
- 大量和众多的纵向和横向排水槽赋予轮胎对水滑和泥滑的卓越稳定性，从而确保了在最不利的天气条件下行驶的高安全性。