Gripmax Status Pro Winter 275/50 R20 113V

面向跨界车和越野车的冬季轮胎Gripmax Status Pro Winter，是一种在低价位下提供真正高品质产品的典范，具有出色的性能。该款轮胎以其良好的抓地性能、长寿命和高可靠性而突出。

中心的组合块

轮胎的中心位置有一条贯穿整个胎面的纵向凸缘，采用了流行的“模块化”设计。它由组合的箭头形块组成，这些块被分成两个相等的面积，但具有多边形的部分。因此，接触点具有增加的抓地边缘。此外，模块块的倾斜布置改善了行驶稳定性和纵向牵引性能，同时降低了滚动阻力和产生共振低频噪音的风险。

中心胎面设计的另一个特点是块与肩部区域的相对位置。它被选择为使中心部分形成的抓地边缘可以延伸到轮胎的侧面。这大大提高了轮胎在加速和减速时的效率，尤其是在雪地上的效果。

“微型泵”

整个轮胎胎面不仅有纵向槽，还有特殊的孔。这些“微型泵”是具有水滴形状的空腔，能够从冰冻或湿润的道路表面吸收水膜，使轮胎的接触部分干燥，从而提高了轮胎在光滑表面的抓地力。

带“锁定器”的 lamella

上述lamella具有高密度布置，这在很大程度上归功于其先进的构造。它们的侧壁具有三维结构，可以在接触道路时将其固定在打开的位置。它们配备了特殊的“锁定器”，即额外的切口。这些元素的功能是限制块在整个面积上的移动性。这对处理精度、滚动阻力和横向加速力下的抓地力产生了积极的影响。同时，纵向牵引性能得到了最好的保证。大多数lamella是横向的，与其数量的结合，使轮胎在加速和制动时表现出自信的行为。

Gripmax Status Pro Winter 的主要特点

- 中心部的组合块能够在雪地上提供稳定的抓地性能，同时降低滚动阻力；
- 特殊的水滴形空腔作为微型泵，能够从接触点吸收水分，提高在湿润和冰冻道路上的抓地力；
- 带有锁定器的lamella能够使轮胎在冰面上具有可靠性和稳定性，同时提高在干燥道路上的可控性；
- 通过宽大的倾斜横向排水槽，能够有效抵御水滑现象。