夏季轮胎Kumho Ecsta PS91与该系列的其他车型一样，专门为高性能版的量产乘用车设计。它具有无妥协的抓地力和运动操控性，无论在任何天气条件下。轮胎的设计使其可用于赛道。
具有功能区域的胎面
如今，大多数新款韩国品牌轮胎都配备了具有功能区域的胎面。本车型也不例外，但由于其定位，它与同类产品明显不同。其胎面功能区域虽然明显不同，但具有这样的设计，可以在任何道路条件和驾驶模式下提供最大程度的抓地力和操控性。
“硬”中心
胎面面积的一半以上由中心的三个纵向肋组成。这些元素具有复合结构，其组成部分由刚性横梁连接。与大量尺寸相结合，这些纵向肋对于变形变化极其稳定，这保证了在高速行驶和急剧改变方向时的抓地力稳定性。
C-Cut 3D
该车型是韩国轮胎制造商首先采用C-Cut 3D技术的车型之一。其本质在于优化肩部区域块的侧壁轮廓。其形状赋予肩部区域的胎面元素额外的稳定性，限制了它们在纵向方向的活动性。这一解决方案大大提高了胎面在减速时的工作效率，从而使轮胎显示出缩短的制动距离和稳定的抓地力。
Kumho Ecsta PS91的主要特点
- 中心纵向肋的复合结构和高刚性提高了高速行驶的稳定性；
- 肩部区域块的侧壁形状经过优化，可以缩短制动距离，提高抓地力稳定性；
- 多功能排水槽可以有效地排干接触点，散热到胎面；
- 带有终点旗标志的“赛车”侧壁设计。
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