Maxtrek Trek M900 235/55 R20 105T

冬季轮胎Maxtrek Trek M900 Ice，实质上是近期成立的中国公司的首秀。这款轮胎专门为北欧国家和加拿大市场设计，意味着其结构具有一些特殊的特点，以确保在雪地和冰面上有可靠的抓地力。其较高的效率是通过使用外国专家的经验和知识来实现的，他们直接参与了这款轮胎的开发。

中心的宽横梁

该轮胎V形设计的胎面之一的关键特点是中心横梁的结构。它由许多梯形块组成，这些块通过刚性横梁连接起来。与其纵向排列相结合，这使轮胎具有稳定性，也使其能够快速、准确地响应方向盘的转动。

在雪地上优异的牵引抓地力

该轮胎胎面设计的另一个显著特点是其开放性。它包含许多单独的块。由于它们形成的抓地边缘和之间的较大距离，使其在雪地上表现出良好的牵引抓地力。

在冰面上良好的抓地力

除了块以外，许多小型的胎面元件—— lamella，也保证了在滑溜的路面上抓地力的可靠性和稳定性。这些微小的元素在胎面打开时，形成成千上万个抓地边缘。除了这些以外，高性能的雪地和冰面抓地力也得益于形成超过10个连续“防滑链”的钉子。

Maxtrek Trek M900的主要特点

- 良好的航向稳定性和操作性，得益于中心刚性横梁的结构;
- 优异的雪地牵引抓地力，得益于开放的胎面设计;
- 在冰面上移动的可靠性和稳定性，得益于众多的小型胎面元件和钉子。