Michelin X-Ice 3 225/40 R18 92T
-
Michelin X-Ice 3 225/40 R18 92T -
Michelin X-Ice 3 225/40 R18 92T -
Michelin X-Ice 3 225/40 R18 92T
产品特征
- 商品编号
- 1150691
- 制造商
- Michelin (Франция)
- 组
- Michelin Group
- 车辆类型
- 乘用车
- 轮胎类型
- Повседневные
- 轮胎使用季节
- 冬季
- 轮胎钉
- —
- 载重指数
- 92 (до 630 кг)
- 速度指数
- T (до 190 км/ч)
描述 Michelin X-Ice 3 225/40 R18 92T
Michelin X-Ice 3 – 冬季新一代的轮胎，提供“不妥协的保护”。采用公司的四项关键技术，使得该模型真正独特。
独特的肩部块设计与Cross-Z lamellas的使用，大大提高了汽车在不同道路表面的操控性。 nhờ特殊的抓地边缘Block Edge，提高了在冰雪路面的抓地力。
应用Micro-Pump水排技术，提高了轮胎与道路的接触。 使用新的V形胎面花纹，能够更有效地排除水和湿雪。 “不妥协的有效制动”是通过使用含有大量硅料的FleX-Ice化合物实现的。 除了这些优点，Michelin X-Ice 3轮胎还提供了非常高的能源效率，其保证行驶里程达60 000公里。
根据公司专家的说法，该轮胎比前几代产品好得多：在冰面上的抓地力提高了17%，制动距离缩短了7%，雪地上的相关特性提高了6%和3%。
购买此款轮胎，您可以放心地购买高品质的产品。采用创新设计和先进技术，提高了安全性和使用寿命。 简而言之，这是目前最好的冬季轮胎。
Michelin X-Ice 3冬季轮胎的主要特点
- 增加 протектор块数量，提高了抓地边缘数量，大大提高了与任何道路表面的抓地力；
- 特别设计的锯齿状块形状，改善了纵向和横向抓地力；
- 独特的肩部块设计提高了深雪中的操控性和牵引力；
- 独特的沟槽排列，创造了“履带效果”，提高了制动效率和牵引力；
- 优化的方向lamellas，特别是在不同的角度排列，提高了直线行驶和转弯时的操控性；
- 中央部分的特殊凹槽提高了轮胎刚度，防止了不均匀磨损；
- 块边缘的小突起与相邻的块接触，提高了在任何道路表面的横向稳定性。
«莫斯科輪胎»有限公司是米其林公司的官方經銷商
替代此商品购买
替代品 25
| 名称 | 库存 | 价格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| iLINK IL868 Winter 225/40 R18 92H XL | -21%4 310 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boto BS68 225/40 R18 92H XL | -20%4 370 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Foman W766 225/40 R18 92T | 4 790 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lanvigator Snowpower 225/40 R18 92V XL | 4 970 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antares Grip 20 225/40 R18 92H | 5 540 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ovation W-588 225/40 R18 92H XL | -14%5 750 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Triangle PL02 225/40 R18 92V XL | -12%5 920 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Firemax FM808 225/40 R18 92V XL | -21%6 070 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arivo Winmaster ARW2 225/40 R18 92H XL | -27%6 300 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Austone Skadi SP-901 225/40 R18 92V XL | -21%7 110 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
至地区的运费
运输 Michelin X-Ice 3 225/40 R18 92T 至地区
推荐 96%
Michelin X-Ice 3: тихая зимняя шина для города и очищенных дорог
Модель оценят водители, которые prioritize акустический комфорт и предсказуемость на зимнем асфальте. На чистом льду и в глубоком снегу сцепление уступает шипованным аналогам — это компромисс за тишину и мягкость.
- 适合谁使用
- Шина раскрывается в городской эксплуатации, где дороги регулярно чистят от снега. Покупатели отмечают выдающуюся бесшумность — оценка 4.79/5 подтверждается десятками отзывов о тишине в салоне. Комфортность хода высокая: мягкая боковина поглощает неровности, что важно для российских дорог. Ресурс модели подтверждён: владельцы проезжают 40-100 тысяч километров за 4-8 сезонов. На укатанном снегу шина ведёт себя предсказуемо, курсовая устойчивость оценивается в 4.72/5. Торможение на сухом асфальте эффективное, что подтверждают тесты За рулём 2016 года. Модель подходит водителям, переходящим с шипов на фрикционные шины и ценящим комфорт. Для умеренной зимы с температурами от -10°C и выше — рациональный выбор премиум-класса.
- 更适合谁选择其他选项
- Лучше выбрать другой класс, если вы регулярно сталкиваетесь с ледяной коркой на дорогах — фрикционная смесь не обеспечивает сцепление шипов. Для частых поездок по нечищеным дорогам и глубокому снегу разумнее смотреть в сторону шин с более агрессивным протектором. Агрессивный стиль вождения на трассе не рекомендуется: на высоких скоростях возможна недостаточная курсовая устойчивость. Если в вашем регионе дороги изобилуют ямами, стоит учитывать, что мягкие боковины уязвимы к механическим повреждениям. Для экстремальных морозов ниже -30°C существуют специализированные зимние решения. Покупателям с ограниченным бюджетом есть альтернативы с меньшим ценником.
- 主要选择的原因是
- Главный аргумент выбора — баланс между комфортом, ресурсом и зимней предсказуемостью на очищенных дорогах. Вы получаете премиальную тишину в салоне, что особенно ценно при ежедневной городской эксплуатации. Практическая выгода — подтверждённый пробег до 60 тысяч километров без потери характеристик. Разумный компромисс: вы жертвуете максимальным сцеплением на льду ради акустического комфорта и мягкости. Уровень ожиданий стоит держать реалистичным: это не шипы и не внедорожная шина. Итоговый совет: если ваш приоритет — тихая, комфортная езда по городу и трассе с периодическим снегом, модель оправдает вложения.
专家评分
舒适度9/10城市9/10高速公路6/10經濟性7/10運動4/10噪音9/10耐磨性8/10冬天7/10濕潤的道路7/101
3%
2
1%
3
1%
4
41%
5
54%
评论 281
写评论- 干路
- 湿路
- 雪地
- 冰面
- 舒适度
- 稳定性
- 低噪音
- 评分
- 制动
- 水漂
- 速度
- 耐磨性
- 质量
- 性价比