Nokian Hakkapeliitta 10 EV

冬季轮胎Nokian Hakkapeliitta 10 EV，和它的前辈一样，是一款旗舰型号，采用了芬兰制造商的最新技术。轮胎具有改进的雪地和冰面抓地力，噪音舒适性和柔软的行驶感受。

两种类型的钉子

轮胎的胎面具有两种类型的钉子，分布在功能区域。肩部区域有带有星形钢芯的纵向展开的元素，这样可以提高在冰面上的稳定性。在中央区域，钉子的最长边缘纵向展开，确保在冰面上的最大加速和减速。钢元素以一定的间距排列，产生的噪音和振动最小化。

谨慎的道路接触

胎面具有双层结构。下层基层的厚度增加，允许在钉子凹槽下留有空隙。这些密封的空隙起到空气减震器的作用，吸收钉子对道路表面的冲击。这样既降低了钉子脱落的风险，又减缓了道路表面的磨损。

低噪音水平

与其他品牌的类似轮胎不同，芬兰制造商在这款型号中选择在所有轮胎的内部胎面上使用噪音吸收层，无论其尺寸如何。特殊的多孔材料具有多个空隙，有效地阻止了轮胎滚动产生的振动传递到悬挂系统和车厢内。这大大提高了噪音舒适性。

有效的冬季条件下的复合材料

轮胎的胎面由特殊的复合材料制成，其性能经过特别的选择。加入特殊的聚合物使得轮胎在低温下具有更高的强度和拉伸能力，并具有更高的热导率。因此，轮胎在滑溜的冰面上具有更好的抓地力，在高速长距离行驶时具有更好的燃油经济性。

Nokian Hakkapeliitta 10 EV的主要特点

- 两种类型的钉子提高了在冰面上的抓地力，在强烈的纵向加速和动态转弯时;
- 胎面内部的特殊多孔材料提高了噪音舒适性;
- 优化的复合材料确保了轮胎在滑溜的冰面上的抓地力，节省燃油，延长使用寿命。