Nokian WR D4

尽管冬季轮胎Nokian WR D4在我们的国家有售，但它是为其他地区的使用而设计的。该型号的主要销售市场是中欧，那里的冬季气候条件具有独特的特征，这些特征反映在轮胎的技术特性中。

优化的沟槽系统

该型号的一个新特点是NokianBlock Optimized Siped技术，它使得轮胎与前一代有所不同。芬兰轮胎制造商成功地大大增加了沟槽的数量，并使它们之间的距离更小。这大大改善了轮胎在冰面上的抓地力。

提高的操控精度

轮胎中心的纵向边缘由于只有到达中间的沟槽而具有完整的结构。这一特点大大提高了高速下的稳定性，以及轮胎对驾驶员操作的快速反应和精度。

改善的雪地抓地力

轮胎的抓地块以三個單元的形式排列。在行驶过程中，它们以及其中的沟槽形成非常长的抓地边缘，贯穿整个接触面。这显著改善了轮胎在雪地上的牵引抓地特性。

Nokian WR D4的主要特点

- 中心的完整纵向边缘具有多个沟槽，提高稳定性、操控性和纵向牵引特性；
- 由于块和沟槽的排列形成非常长的横向抓地边缘，在雪地和冰面上的启动性能优秀。