有争议的轮胎。首先，我要说的是，我有LT版本，也就是108s。因为我看过一些关于普通轮胎在一段时间后会出现平衡问题的评论，所以我特意购买了这个版本。LT的结构更坚固，理论上来说，出现问题的可能性更小。至少我是这样安慰自己的。
现在来说说实质性的问题。
它能够正常平衡，这是事实。尺寸是255 55 19。
它比其他轮胎便宜，这也是事实，但是价格已经被抬高了，与同样的Duratrac相比，价格差异达到了20k。
它在湿润的天气中真的很滑。不是因为驾驶员鲁莽，而是轮胎的材料使然。即使没有下雨，你可以以40公里的时速行驶，但如果你在90度的弯道中转弯，前轮就会开始向外侧滑动。因此，在驾驶时一定要留有一定的余地。如果你需要突然停车，因为你没有判断好距离和路面的状况，滑行的可能性会增加一倍。对于那些经验丰富的驾驶员来说，这个轮胎还可以，但是请记住要留有一定的余地。
我曾经带着拖车行驶，在一个十字路口右转90度的时候，突然有一辆车从对面的车道上急剧地掉头，直接朝着我的左侧驶来。天气湿润，几乎没有下雨，但是路面仍然很滑。我当时的速度是15公里每小时，刚刚开始转弯，就踩下了刹车。拖车由于惯性把我向左推去，开始制动，结果我的车尾被甩到了左侧，至少有一米的距离。这是在车辆满载、拖车重达4吨、挂车重量在150-200公斤的情况下发生的。就在那一刻，我第一次想起了我买的中国轮胎，和所有人对它在湿润路面上的抓地力不佳的评论。
在干燥的路面上，车辆表现还不错，没有出现任何问题。轮胎不发出噪音，抓地力也很好。我经常带着重载的拖车行驶，车尾的摆动幅度在3.0度以内，一切正常，没有出现任何问题。
由于我还没有更换冬季和夏季的轮胎，所以不能评论它的平衡性。
如果它的价格像1.5到2年前那样，会是一个很好的选择。
还有一个有趣的现象，当我研究普通版和LT版的区别时，发现他们的层次其实是一样的。LT版的胎面深度只比普通版多了2毫米，感觉上LT版的胎面更加柔软，重量也几乎相同。但是，这只是根据中国官网的数据，实际情况可能会有所不同。根据我的感觉，LT版的重量与我的旧Duratrac轮胎相差不大。
虽然有些疑问，但是我们会继续观察。因此，大家可以根据自己的需求来决定是否购买这个轮胎。
