Шины Yokohama Advan Fleva V701 205/40 R18 86W XL

Увеличить
Yokohama Advan Fleva V701 205/40 R18 86W XL
Увеличить
Yokohama Advan Fleva V701 205/40 R18 86W XL
Увеличить
Yokohama Advan Fleva V701 205/40 R18 86W XL

Артикул: 1202633

Производитель: Yokohama (Япония)

Модель: Yokohama Advan Fleva V701

Размер: 205/40 R18

Тип автомобиля: Легковые автомобили

Сезонность: Летние

Индекс нагрузки: 86 (до 530 кг)

Индекс скорости: W (до 270 км/ч)

Усиление: XL

Евроэтикетка: EA67

UTQG: 300/AA/A

Вес шины: 8.71 кг

Глубина протектора: 7.1 мм

Ширина секции: 211 мм

Ширина рекомендуемого диска: 7.5

Ширина допустимого диска: 7-8

Общий диаметр: 622 мм

Оборотов на милю: 848

Давление: 340

Производство: ЯПОНИЯ

19 480 ₽

В наличии

Товар находится на складе в Санкт-Петербурге. Бесплатная доставка до шинного центра в Москве осуществляется каждые 5-7 дней.

Бесплатная доставка по Москве или бесплатный шиномонтаж

А ещё на данный товар действуют акции

Наименование

Размер

Тип

Наличие

Цена

Grenlander Estrella 88 205/40 R18 86Y Новинка

205/40 R18 86Y

-1%4 600 ₽

Dynamo MU02 Street-H 205/40 ZR18 82W FR

205/40 R18 82W

-16%5 030 ₽

LingLong Sport Master 205/40 R18 86Y XL

205/40 R18 86Y XL

-21%6 130 ₽

Delinte DS7 Sport 205/40 R18 86Y XL

205/40 R18 86Y XL

-14%7 370 ₽

Kumho Ecsta Sport PS72 205/40 R18 86Y Новинка

205/40 R18 86Y

11 210 ₽

Laufenn Z-Fit EQ LK03 205/40 R18 86Y XL

205/40 R18 86Y XL

12 920 ₽

Hankook K137 Ventus evo 205/40 R18 86Y XL Новинка

205/40 R18 86Y XL

15 610 ₽

Yokohama Advan Fleva V701 205/40 R18 86W XL

205/40 R18 86W XL

19 480 ₽

Hankook K127 Ventus S1 Evo3 205/40 R18 86W XL

205/40 R18 86W XL

20 630 ₽

Goodyear Eagle F1 SuperSport 205/40 R18 86Y XL

205/40 R18 86Y XL

24 290 ₽

Continental ContiPremiumContact 7 205/40 R18 86Y

205/40 R18 86Y

28 360 ₽

Continental ContiPremiumContact 6 205/40 R18 86W RF

205/40 R18 86W RF

30 450 ₽

Описание Yokohama Advan Fleva V701 205/40 R18 86W XL

Yokohama Advan Fleva V701 –运动轮胎，具有高性能。该车型提高了对任何城市道路的车辆控制，提供了即使在湿路面的高抓地力。

回顾一下，日本轮胎巨头ADVAN系列的车型被用于各种体育活动，包括国际比赛。在此背景下，该公司希望2016年在日内瓦推出的新产品能够在其老产品中占据应有的位置。并且有充分的理由相信这一点。

NanoBlendCompound

正是如此，该新的复合材料由硅石、橙子油和一系列特殊聚合物组成。这种组合对操控性和抓地力的平衡产生了积极影响，并补充了轮胎的油耗经济性。

胎面图案

胎面设计有大量抓地边缘，提供了更好的操控性，尤其是在高速行驶时。为了增加抓地力和牵引力，开发人员使用了不同形状的沟槽。例如，周围的闪电形沟槽可以快速排除接触区的水分，保持与道路的抓地力。爪状沟槽旨在防止在执行 маневров时受到水的影响。

肩部区域并没有被忽视，在那里，长而孤立的沟槽与整体排水系统完全分离。这种技术解决方案实现了水的有效排除和保持高精度的转向传递。

降噪

胎面图案的设计使所有元素协同工作。这种因素可以从降噪中感受到。该车型以其舒适性为特点，包括高速行驶。因此，它适合广泛的驾驶员，从喜欢极限驾驶的跑车爱好者到喜欢在豪华轿车或商务车中放松的驾驶员。

YokohamaAdvanFlevaV701的主要特点

- 高科技运动轮胎；

- 新的复合材料配以聚合物包，使抓地力更加有效，操控性更加精确；

- 胎面上的多个独立沟槽提供了降噪和排水功能；

- 高耐磨性延长了使用寿命，包括在强烈使用轮胎的情况下。

Отзывы 298

Yokohama Advan Fleva V701: японский баланс комфорта и сцепления для активной езды

Модель интересна водителям, которые ищут спортивную управляемость без жертв в комфорте и готовы мириться с умеренным ресурсом. Сильное сцепление на сухом и мокром асфальте сочетается с адекватной ценой для японской шины.

适合谁使用: Эта шина раскрывается на автомобилях среднего класса с спортивным характером, где важны точность руления и стабильность в поворотах. Покупатели чаще отмечают уверенное поведение на скоростях 130-180 км/ч и хорошее сопротивление аквапланированию. Комфорт хода оценивается выше многих конкурентов в классе — мягкость чувствуется даже на неровном городском асфальте. Для регионов с тёплым климатом и умеренными дождями это рациональный выбор: сцепление на мокрой дороге остаётся предсказуемым. Японское качество сборки и технология NanoBlend Compound дают ощущение надёжности при активной эксплуатации. Соотношение цены и характеристик делает модель привлекательной для тех, кто хочет премиальные ощущения без премиальной наценки. Владельцы, которые меняют шины каждые 30-40 тысяч километров, останутся довольны балансом характеристик.

更适合谁选择其他选项: Лучше выбрать другой класс, если вы планируете агрессивную езду с высокими требованиями к износостойкости — ресурс при активном стиле снижается до 20-30 тысяч километров. Менее подойдет тем, кто ищет максимальную тишину в салоне: оценки шумности противоречивы и зависят от автомобиля и размера. Для эксплуатации при температурах ниже +10°C разумнее смотреть всесезонные или зимние варианты — смесь твердеет, сцепление ухудшается. Если ваш автомобиль имеет жёсткую подвеску, шум может ощущаться заметнее. На плохих дорогах с острыми ямами стоит быть внимательнее — встречаются сообщения о уязвимости боковины при неаккуратной эксплуатации.

主要选择的原因是: Главный аргумент покупки — японская инженерия по доступной цене с акцентом на управляемость и комфорт. Вы получаете спортивный характер без жёсткости типичных UHP-шин, что редкость в этом ценовом сегменте. Практическая выгода в том, что шина работает стабильно и на сухой, и на мокрой дороге, не требуя компромиссов в повседневной эксплуатации. Разумные ожидания: ресурс около 30-40 тысяч километров при смешанном цикле, умеренный уровень шума, зависящий от автомобиля. Тесты Autobild показывают средние позиции (15-16 места), что подтверждает баланс — не лидер, но и не аутсайдер. Итоговый совет: берите, если цените управляемость и комфорт больше, чем максимальную износостойкость.

专家评分

舒适度8/10城市9/10高速公路8/10經濟性6/10運動8/10噪音6/10耐磨性6/10冬天2/10濕潤的道路8/10