汉国和Rotoboost合作开发环保的技术碳纤维 <br />

韩泰轮胎 与专门从事甲烷热解技术的芬兰公司 Rotoboost 签署了合作开发环保碳素材料的谅解备忘录，该材料将取代传统的工业用碳素，以应用于轮胎生产。 

新型碳素材料具有较低的碳足迹，韩泰轮胎计划在原材料采购阶段降低二氧化碳的排放量，这是公司实现 2050 年碳中和的又一步骤。 

韩泰轮胎与 Rotoboost 将共同开发通过高温反应器分解甲烷生产的碳素材料，该材料因为其来源于循环经济模式，在汽车和轮胎行业中引起了广泛关注。 

韩泰轮胎和 Rotoboost 将优化新材料的性能，并评估其在轮胎复合材料中的适用性。预计，这种新型材料可以在不影响产品性能的前提下减少超过 50% 的温室气体排放。另外，韩泰轮胎计划建立基于生命周期评估（LCA）和环境产品声明（EPD）的量化验证系统，以确保从原材料采购到轮胎生产的整个过程中二氧化碳排放量的减少。 

韩泰轮胎表示，工业用碳素是轮胎生产中的主要材料之一，其来源于化石资源，生产过程中伴随着大量的二氧化碳排放。为了减少这些排放，公司致力于开发新型环保材料，例如再生技术用碳素（r-Tech）。 

与其他轮胎制造商一样，韩泰轮胎积极探索各种环保材料，包括与韩国和国际组织的战略合作。例如，2025 年 5 月，韩泰轮胎参与了由韩国政府资助的大规模生产蓝氢技术项目。同时，在今年 1 月，公司与 Solvay 合作开发利用工业废料沙子生产的环保二氧化硅。 

去年，韩泰轮胎在轮胎循环经济模式（Tire-to-Tire Circular Economy Model）框架下，成功将三种通过旧轮胎油回收生产的 ISCC Plus 认证技术用碳素投入量产。另外，公司还与 SK Chemicals 和 Hyosung Advanced Materials 合作，首次在韩国使用化学回收的 PET 制造的纤维来生产电动汽车用 iON 轮胎。 

“韩泰轮胎致力于通过减少对石油产品的依赖、防止自然资源的枯竭以及持续降低二氧化碳排放量等方式，进一步提高轮胎行业的环保性。我们将与战略合作伙伴继续合作，推动这一进程”，公司强调。