标签: 生态学

  • 15 七月 2026
    Continental построит свой первый ветропарк
  • 06 四月 2026
    駕駛員是否願意為「綠色」輪胎額外付費?<br />
隨著「綠色」輪胎的推廣,越來越多的駕駛員開始關注這種輪胎的優點,但是也有一個問題是,駕駛員是否願意為這種輪胎額外付費?<br />
「綠色」輪胎的優點在於它們可以減少滾動阻力,從而降低油耗和排放,但是這種輪胎的價格往往高於傳統輪胎。因此,駕駛員需要權衡這種輪胎的優點和價格,決定是否願意額外付費。
  • 31 三月 2026
    在俄羅斯開發了一種新的輪胎回收方法
  • 26 二月 2026
    俄羅斯的無軌電車將裝配由廢棄物製成的輪胎
  • 10 二月 2026
    在俄罗斯可能禁止回收有毒轮胎<br />
俄羅斯可能會禁止回收有毒輪胎
  • 29 一月 2026
    在欧洲启动了第一次生物硅酸盐的生产
  • 22 一月 2026
    卡博特将为住友提供再生技术炭黑
  • 22 一月 2026
    诺基亚推出了“桦树皮”概念轮胎
  • 21 一月 2026
    中國投資者將在哈巴羅夫斯克邊疆區開設輪胎回收廠
  • 20 一月 2026
    2026年輪胎技術國際獎入圍名單公佈
  • 19 一月 2026
    在Ikon Tyres确认其轮胎的非致癌性安全性<br />
  • 13 一月 2026
    俄罗斯驾驶员如何处理旧轮胎
  • 26 十二月 2025
    俄罗斯消费者监督机构检测轮胎中致癌物含量
  • 17 十二月 2025
    住友橡胶开始在量产轮胎中添加再生技术炭黑
  • 15 十二月 2025
    米其林开发生物丁二烯技术<br />
米其林公司致力于生物丁二烯的开发和应用,这是一种可替代传统丁二烯的生物基材料。这种材料可以用于生产轮胎和其他橡胶制品,有助于减少对石油的依赖和降低环境影响。通过生物丁二烯的开发,米其林公司旨在推动可持续发展和创新,在轮胎行业中占据领先地位。
  • 10 十二月 2025
    東洋(Toyo)展示了新款環保材料輪胎
  • 05 十二月 2025
    俄羅斯輪胎回收量增加了五倍
  • 02 十二月 2025
    «下坎姆斯克轮胎»进入俄罗斯化工企业ESG评级领导者行列
  • 21 十一月 2025
    在葉卡捷琳堡發現了10萬個廢舊輪胎的垃圾場
  • 21 十一月 2025
    汉国和Rotoboost合作开发环保的技术碳纤维 <br />
  • 07 十一月 2025
    玉米已被认为是轮胎行业的潜在原材料
  • 04 十一月 2025
    麥克拉倫W1配备了派利利生态材料轮胎
  • 29 十月 2025
    回收轮胎板在极北地区经过测试
  • 22 十月 2025
    «塔特尼夫特»提高汽车轮胎的环保性
  • 20 十月 2025
    在俄羅斯開發了無廢棄輪胎回收技術
  • 24 九月 2025
    現代和起亞提高輪胎編織的環保性
  • 12 九月 2025
     Yokohama 将为首届氢动力汽车锦标赛提供轮胎 <br />
  • 11 九月 2025
    意大利倍耐力生态轮胎获得殊荣 <br />
  • 01 八月 2025
    吉利推出生态材料轮胎原型 <br />
  • 31 七月 2025
    住友橡膠开始使用再生技術炭黑
  • 29 七月 2025
    盧克油公司因其将轮胎回收为道路表面改良剂的工作而获得奖项
  • 23 七月 2025
    卡比奥斯和印多拉玛创投合作生产来自回收PET的技术纤维用于米其林轮胎
  • 09 七月 2025
    皮尔利扩大使用环保材料
  • 02 七月 2025
    米其林和Murfitts将在英国建造新的轮胎回收厂
  • 01 七月 2025
    意大利倍耐力(Pirelli)、芬兰诺基安(Nokian)和韩国汉高(Hankook)进入全球最环保公司榜单<br />
其中,意大利倍耐力、芬兰诺基安和韩国汉高等轮胎制造商也在榜单之列<br />
  • 16 五月 2025
    JK Tyre 推出环保轮胎
  • 07 五月 2025
    Nexen 使用再生技术碳黑<br />
  • 06 五月 2025
    在 Bridgestone 开发了适用于垃圾车的环保轮胎
  • 07 四月 2025
    卡馬輪胎擴大使用環保材料
  • 02 四月 2025
    卡盧加輪胎廠減少了有害排放 <br />
  • 21 三月 2025
    在俄罗斯,轮胎热解制燃料技术已经获得批准<br />
  • 07 三月 2025
    在 Bridgestone 公司开发了一种收集磨损轮胎颗粒的方法<br />
  • 05 三月 2025
    «奥姆斯克轮胎»减少有害排放
  • 27 二月 2025
    乐高将从再生材料制造轮胎
  • 15 二月 2025
    雞蛋殼作爲輪胎的原材料<br />
这种方法可以将鸡蛋壳这种原本会被丢弃的废物变成有用的材料,从而减少浪费<br />
同时,鸡蛋壳中的钙质可以提高轮胎的强度和耐磨性<br />
但是,这种方法还处于实验阶段,需要进一步的研究和开发<br />
如果成功,鸡蛋壳轮胎可能会成为一种新型的环保轮胎<br />
这不仅可以减少废物,还可以降低轮胎生产的成本和环境影响<br />
因此,鸡蛋壳作为轮胎的原材料具有广阔的应用前景和环境效益<br />
  • 13 二月 2025
    Nexen推出采用环保材料的轮胎
  • 30 一月 2025
    Bridgestone将建造试验性热解工厂
  • 29 一月 2025
    Bridgestone 和东海碳素将提高再生技术炭的性能
  • 28 一月 2025
    在汉特-曼西自治区开设了一个新的轮胎回收厂
  • 13 一月 2025
    韩国汉高和比利时索尔维公司共同开发环保硅胶技术 <br />
韩高在硅胶技术方面取得了多项重大突破 <br />
该合作项目旨在开发出更环保的轮胎生产工艺
  • 11 十二月 2024
    «塔特尼夫特»和«阿克巴尔斯»介绍了由回收轮胎制成的冰球
  • 28 十一月 2024
    大陆集团扩大使用来自回收塑料瓶的原材料
  • 22 十一月 2024
    Synthos 与 Sumitomo 达成合作伙伴关系
  • 11 十一月 2024
    固特异推出了新型环保轮胎
  • 02 十一月 2024
    汉克克开始使用环保的技术碳黑
  • 29 十月 2024
    莫斯科州新建輪胎回收工厂已经竣工<br />
完成了对旧轮胎的回收和处理的新车间
  • 24 十月 2024
    斯摩棱斯克州将建造新的轮胎回收厂
  • 21 十月 2024
    普林克斯誠勝加入聯合國全球契約
  • 15 十月 2024
    住友橡胶在中国削减生产
  • 03 十月 2024
    威廉王子访问轮胎创业公司
  • 27 九月 2024
    韓國浩沥(Hankook)獲得國際汽車聯合會(FIA)最高的環保評級
  • 25 九月 2024
    米其林推出了节能型矿用轮胎
  • 10 九月 2024
    丸紅投資輪胎回收
  • 10 九月 2024
    推出新的“绿色”轮胎由ZODO Tire製造
  • 04 九月 2024
    诺里尔斯克公司将轮胎回收为橡胶表面覆盖物
  • 04 九月 2024
    柏树皮可能成为轮胎行业的新原材料
  • 03 九月 2024
    Bridgestone推出了由环保材料制成的运动轮胎
  • 03 九月 2024
    Bridgestone, BB&amp;G 和 Versalis 达成合作协议
  • 29 八月 2024
    再生輪胎已成为製造顏料的原材料<br />
  • 26 八月 2024
    三菱化學正在研究一种新的生產環保技術碳的方法
  • 15 八月 2024
    Schwalbe 将100万个轮胎送去回收
  • 31 七月 2024
    大陆将在乘用车轮胎生产中使用再生技术炭黑<br />
大陆集团将采用再生技术炭黑用于生产乘用车轮胎的制造工艺中<br />
这种炭黑是在轮胎回收过程中回收的,并经过再利用以满足轮胎生产的需求<br />
大陆集团表示,这一举措有助于减少对原生炭黑的依赖,并降低轮胎生产的环境影响<br />
同时,这也体现了大陆集团致力于可持续发展和环境保护的承诺<br />
  • 12 七月 2024
    倍耐力在古德伍德速度节上 <br />
  • 11 七月 2024
    Range Rover Electric 将配备“绿色”轮胎
  • 11 七月 2024
    首款碳中和自行车胎問世<br />
其中文本中的“碳中和”是指“碳中和”,即减少碳排放,实现碳中和的概念。因此,上述翻译将“углеродно-нейтральная”翻译为“碳中和”。
  • 09 七月 2024
    固特异开发了新的环保轮胎
  • 04 七月 2024
    «塔特尼夫特»擴大收集舊輪胎<br />
塔特尼夫特公司正在擴大其輪胎回收服務,涉及俄羅斯更多地區和企業<br />
今年以來,塔特尼夫特公司已經在俄羅斯12個地區建立了輪胎回收站點<br />
公司預計今年將收集超過10萬噸輪胎,創造新的就業機會<br />
同時,公司還開發了輪胎回收的新技術和工藝<br />
塔特尼夫特公司的輪胎回收項目得到政府和其他企業的支持<br />
該項目不僅可以保護環境,也可以促進經濟發展和創造就業機會<br />
塔特尼夫特公司將繼續擴大其輪胎回收服務,涉及更多地區和企業,為環境保護和經濟發展做出貢獻
  • 29 六月 2024
    北歐夏胎品牌Nokian的新概念胎
  • 19 一月 2022
    嚴重威脅生態環境