Pirelli реализует новый экопроект

Компании Pirelli, Pyrum, Synthos и BASF совместно реализуют в Европе проект, призванный способствовать расширению использования сырья, полученного из переработанных шин. В рамках инициативы по всей Германии, в том числе в центрах розничной сети Driver (принадлежит Pirelli) и на автоспортивных мероприятиях, собираются старые покрышки, которые вместе с утильными шинами с завода в Бройберге перерабатываются для получения вторичного сырья, такого как синтетический каучук, сертифицированный по экологическому стандарту ISCC Plus. Благодаря этому обеспечивается отслеживаемость сырья по всей цепочке, и оно используется в производстве новых шин Pirelli «при соблюдении высочайших стандартов качества и эффективности».

Отслужившие свой срок и списанные шины перерабатываются по созданной Pyrum технологии пиролиза — высокотемпературного разложения материалов в отсутствие кислорода — и из них получают два ценных сырьевых материала: восстановленный технический углерод (rCB) и пиролизное масло (TPO). Первый из них проходит процесс повышения качества и поставляется на европейские заводы Pirelli, частично заменяя первичный техуглерод, а второй используется компанией BASF в сочетании с ископаемым сырьем для производства таких химических продуктов, как бутадиен и стирол, из которых на мощностях Synthos изготавливается синтетический каучук, также применяемый в производстве новых шин. 

Как указывают в Pirelli, «проект наглядно демонстрирует, что настоящая циркулярность продукции не может быть достигнута какой-либо компанией в одиночку». «Для этого необходимо создание промышленных экосистем, объединяющих игроков с взаимодополняющими знаниями, каждый из которых участвует в различных этапах процесса», — говорят в компании. 

Европейский проект в Pirelli называют самой масштабной на сегодняшний день подобной инициативой в мире, которая «демонстрирует, как отслужившие свой срок шины могут быть ценным ресурсом в рамках структурированного производственного цикла».