俄罗斯消费者监督机构检测轮胎中致癌物含量

2025年9月1日，俄罗斯开始实施了一项关于轮胎行业使用危险原材料的国家标准（ГОСТ），明年的新生态税将根据轮胎的致癌安全性进行征收。为了确保轮胎的安全回收，减少对环境和人类健康的危害，俄罗斯对危险轮胎提高了征税标准。

在新规定出台之前，俄罗斯质量监督局（Роскачество）进行了一项研究，检测了俄罗斯和中国生产的十个品牌的乘用车轮胎，重点考察了新国家标准的关键参数，即“湾区碳氢化合物含量”（% HBay），这可以评估出轮胎中高芳香族油的使用程度，而高芳香族油是多环芳香烃（ПАУ）的主要来源。

俄罗斯质量监督局指出，之前俄罗斯没有关于轮胎中ПАУ含量的规定，消费者在购买时无法知晓选定的轮胎对环境和自身健康的影响。据称，缺乏监管已经导致了令人担忧的情况，部分进口轮胎可能带有致癌风险，而新的规定将有助于解决这一问题。

测试中选择了俄罗斯和中国生产的热门轮胎，特别是Hifly HF201，这款轮胎在2010年被奥地利专家发现含有高量的危险物质。除了Hifly，还包括Goform AT01、Kustone Quiet Q7、Mirage MR-162、Ovation VI-682和Sunfull SF-688等中国品牌，以及Cordiant Snow Cross、Ikon Autograph Aqua 3 SUV、Kama NU 301和Pirelli Scorpion Ice Zero 2等俄罗斯生产的轮胎。

测试按照国家标准 ГОСТ Р ИСО 21461-2024 “橡胶。硫化橡胶混合物中芳香性油的测定”（符合国际标准ISO 21461）在下诺夫哥罗德州立大学化学研究所的认证实验室进行。

选择bay-质子含量指标是因为它直接反映了轮胎中芳香族结构的含量，这些结构来自特定的填充油。高值表明使用了危险的高芳香性油，这是致癌性ПАУ的主要来源，包括苯并[a]芘；低值则表明使用了纯化和安全的油。国家标准规定了明确的限制：≤0.25%，所有俄罗斯轮胎符合此规定，而中国轮胎则超过了这一限制，超标范围从3.2到7.7倍不等。

俄罗斯质量监督局副主任Елена Саратцева表示：“我们的研究是在新国家标准已经实施、差异化生态税尚未引入的时期进行的。我们展示了哪些制造商已经准备好满足新规则并保证安全，哪些尚未做好准备。这是对消费者和市场的信息，表明了即将发生的变化。”

俄罗斯质量监督局还指出，高价格并不总是意味着轮胎的致癌安全性，例如Ikon和Kama的价格适中，但完全符合安全标准。最好的结果是Cordiant轮胎，它是所有被认定为安全的轮胎中最便宜的一款。

“这驳斥了只有昂贵的轮胎才能是环保安全的神话，另外也证明了俄罗斯制造商能够生产出远超最低安全要求的产品，”俄罗斯质量监督局表示，并补充说，在预算段中存在系统性问题，即低价格可能以使用廉价且致癌的油为代价，这对环境和人类健康构成威胁。

至于Hifly，他们的结果最差，超过了规定的限制近八倍，表明他们的产品中存在系统性和长期的危险原材料问题。

俄罗斯国家杜马环境、自然资源和环境保护委员会第一副主席、全俄自然保护协会主席Вячеслав Фетисов指出：“我们的研究反映了当前的市场状况：一方面是安全的轮胎，符合国家标准（所有测试中的俄罗斯模型）；另一方面是具有潜在致癌风险的产品（所有测试中的中国模型）。这引发了一个问题：如何解决这个问题并促进整个行业向安全轮胎转型？答案在于两个新工具：已经生效的国家标准ГОСТ Р 51893-2024，它规定了轮胎的致癌安全性指标；以及2026年1月1日开始实施的差异化生态税，这将成为促进整个市场的经济刺激。”

Фетисов强调，对于绝大多数车主和诚信企业来说，可能的生态税收将几乎不会被察觉。

“俄罗斯轮胎工业完全准备好满足新的要求。我们的工厂已经能够生产出符合严格国家标准的轮胎，完全满足市场需求。消费者仍将拥有广泛的选择，包括所有价格段的安全轮胎，”他说。

汽车专家、俄罗斯内务部公众委员会主席团成员Игорь Моржаретто也表示，生态税只会影响到少数危险进口产品，为其设立经济屏障。

“对于已经按照现代标准运作的市场，基本税率将保持不变。这一决定将支持长期投资于安全技术的国内生产商，最终使市场更加公正，空气更加清洁，”他指出。